Loctite Henkel Premium Partner
darmowa dostawa od 300 zł* 
+48 509 336 666
Menu
- Kleje według typu
- Kleje według zastosowania
- Dozowanie klejów i uszczelniaczy
- Melkib Bond
- Taśmy
- Elektronika
- Plomby gwarancyjne
- Środki antyadhezyjne do form LRTM i akcesoria
- Środki smarne
- Oleje przemysłowe
- Oleje hydrauliczne
- Oleje przekładniowe
- Oleje hydrauliczno-przekładniowe
- Oleje sprężarkowe
- Oleje pneumatyczne
- Oleje do pomp próżniowych
- Oleje do prowadnic
- Oleje maszynowe i obiegowe
- Oleje grzewcze
- Oleje transformatorowe
- Oleje turbinowe
- Oleje silnikowe
- Oleje do silników gazowych
- Oleje do kontaktu z żywnością
- Oleje do form
- Oleje do hartowania
- Oleje wrzecionowe
- Oleje dziewiarskie
- inne
- Smary
- Ciecze obróbcze - chłodziwa
- Oleje i smary w sprayu
- Płyny do chłodnic
- Akcesoria
- Oleje przemysłowe
- Badania olejów
- Czyszczenie, odtłuszczanie, przygotowanie powierzchni
- Powłoki antykorozyjne i wygłuszające
- Higiena
- BHP
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Producenci
Produkt dnia
Zaloguj się
Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Cena
-
od
do
Nowość
Promocja
Oleje obiegowe służą do smarowania układów obiegowych maszyn papierniczych, łożysk i przekładni. Służą również do smarowania układów obiegowych, które są szybko i często uruchamiane lub / i pracują w szerokim przedziale temperaturowym. Dobry olej obiegowy powinien bardzo dobrze oddzielać wodę i powietrze aby zapobiec pienieniu, dodatkowo ważne jest zapobieganie powstawaniu osadów. Nowoczesne oleje obiegowe posiadają w składzie dodatki przeciwzużyciowe, które przedłużają trwałość elementów maszyny. Najważniejszymi parametrami olejów obiegowych są wskaźnik lepkości, temperatura zapłonu oraz odporność na utlenianie.
L-AN 100 20L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 100 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 46 20L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 46 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Dostępny 10-20 sztuk
L-AN 68 205l Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 68 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Dostępny - <10 sztuk
L-AN 68 20l Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 68 - oelj maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Dostępny - <10 sztuk
L-AN 10 Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 10 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 100 1000L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 1000 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 100 205L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 100 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 15 Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 15 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 22 1000L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 22 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 22 205L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 22 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 22 20L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 22 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 32 1000L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 32 - machine oil obtained from oil distillates during crude oil processing. Due to its high freezing point, in winter, devices in which oil is used must be located in heated rooms.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 32 205L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 32 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 32 20L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 32 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 46 1000L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 46 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
L-AN 46 205L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 46 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Na zamówienie
L-AN 68 1000l Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 68 - oelj maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
Olej maszynowy natłuszczany MN-11 205L do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych, przekładni, przemysł metalurgiczny, przeciwzużyciowy, antykorozyjny
Olej maszynowy natłuszczany MN-11 to specjalistyczny olej przemysłowy, który dzięki swoim właściwościom zapewnia skuteczne smarowanie i ochronę maszyn. Stworzony na bazie mieszaniny olejów mineralnych z olejem roślinnym. Chroni powierzchnię przed zużyciem. Jego wysoka odporność na utlenianie i korozję przyczynia się do dłuższej żywotności maszyn, a także dobrze zabezpiecza elementy maszyn przed rdzewieniem. Olej zawiera również dodatki przeciwutleniające, przeciwpienne i przeciwkorozyjne.
Dostępność: Na zamówienie
Olej maszynowy - zastosowanie i właściwości
W składzie olejów maszynowych można znaleźć zagęszczacze oraz oleje mineralne. Regularne stosowanie jest sposobem na zapewnienie odpowiednich warunków pracy elementom ruchomym. Dzięki temu zostaje zminimalizowane ryzyko ich uszkodzenia. Ponadto dobry olej maszynowy musi posiadać odporność na utlenianie i degradację. Ponadto powinien posiadać dobre właściwości smarne i przeciwzużyciowe. Ważna jest także odporność na negatywny wpływ wilgoci.
Oleje mogą zawierać różnego rodzaju dodatki, które poprawiają ich właściwości, m.in. w zakresie dyspersji, smarności, przeciwkorozyjności czy czasu użytkowania. Wykorzystując wysokiej jakości środki smarne, możliwe jest wydłużenie bezawaryjnej pracy różnego rodzaju maszyn i urządzeń przemysłowych. Z tego względu warto wybrać sprawdzony olej do prowadnic z naszej oferty. Zapewniamy szeroki wybór produktów znanych i renomowanych dostawców.
Oleje obiegowe i do smarowania łożysk Shell Morlina
Oleje Morlina doskonale separują wodę, dzięki czemu możliwe jest uzyskanie trwałego filmu olejowego pomiędzy mocno obciążonymi elementami maszyny. Bardzo dobre uwalnianie powietrza jest dodatkowym atutem tych produktów, szczególnie istotnym w przypadku pomp cyrkulacyjnych, ponieważ wpływającym bezpośrednio na wydłużenie ich trwałości.
Zalety olejów obiegowych Shell Morlina:
- działanie antykorozyjne i antyoksydacyjne
- ochrona przed zużyciem
- doskonała zdolność do oddzielania wody i powietrza
- redukcja zjawiska kawitacji
- lepsza efektywność układu
Oleje maszynowe L-AN Orlen
Oleje maszynowe Orlen klasy L-AN (ISO 3448, DIN 51501) służą do smarowania lekko i średnio obciążonych układów maszyn. Są stosowane do smarowania:
- łożysk tocznych i ślizgowych,
- prowadnic,
- przekładnie mechaniczne,
- wrzeciona.
Olej do łożysk - jakie produkty można znaleźć w naszej ofercie?
Asortyment obejmuje oleje takich producentów jak Mobil, ORLEN, Shell czy Zeller&Gmelin. Produkty dostępne w tej kategorii spełniają wszystkie wymagania jakościowe. Dzięki temu można liczyć na prawidłową eksploatację maszyn oraz urządzeń. Proponujemy specjalistyczne preparaty, które powstały m.in. z myślą o potrzebach branży produkcyjnej, metalurgicznej, chemicznej i spożywczej. Oferujemy oleje stworzone na bazie mieszaniny olejów mineralnych z roślinnymi. Wyróżniają się one bardzo dobrymi właściwościami smarnymi oraz skutecznie zabezpieczają elementy maszyn przed korozją i szybszym zużyciem.
W asortymencie znajduje się także olej maszynowy L-AN 46. Takie lekkie oleje powstają przy wykorzystaniu rafinowanych destylatów, czyli przeróbek ropy naftowej. Ze względu na to, że tego typu preparaty nie zawierają dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia, muszą być stosowane w ogrzewanych pomieszczeniach, zwłaszcza w okresie zimowym.
Olej maszynowy L-AN 68 i inne preparaty dostępne w asortymencie
Wybierając olej maszynowy należy kierować się przede wszystkim klasą lepkości (ISO VG). Informacje na ten temat znajdują się w szczegółowym opisie każdego produktu. Producenci maszyn wskazują jakiej jakości olej jest potrzebny w konkretnym przypadku. Ponadto tego typu preparaty dobiera się na podstawie temperatury eksploatacji oraz mieszalności baz olejowych. Pod uwagę bierze się też kompatybilność z materiałem uszczelnień.
Odpowiednio dopasowany olej obiegowy oraz maszynowy wpływają na wydłużenie żywotności urządzenia, a dodatkowo zapobiegają uszkodzeniom. W naszej ofercie można znaleźć preparaty zamknięte w polietylenowych kanistrach, m.in. o pojemności 20 l, a także w stalowych beczkach o pojemności 205 i 209 l. Oprócz tego dostępne są bardzo duże zbiorniki zawierające aż 1000 l oleju. Preparaty są przechowywane w opakowaniach, które zapewniają skuteczną ochronę przed wilgocią oraz zanieczyszczeniami mechanicznymi. Dzięki temu ich skuteczność nie jest w żaden sposób obniżona. Zapraszamy do zapoznania się z całym asortymentem.
Wersje językowe
Waluty
