Oferujemy na sprzedaż wysokiej jakości oleje silnikowe od takich renomowanych producentów jak Lotos, Shell oraz innych marek. Nasz asortyment obejmuje oleje letnie i zimowe, które sprawdzą się w maszynach różnego rodzaju. Każdy olej silnikowy cechuje się optymalną wydajnością i wysoką skutecznością, ponadto wykazuje dobrą odporność na utlenianie. Skutecznie redukuje zużycie elementów, wpływa na prawidłowe funkcjonowanie poszczególnych części jednostki napędowej i eliminuje tworzenie się osadów. Zmniejsza tarcia, zapobiega wewnętrznej korozji, co wpływa na zminimalizowanie zużycia oraz utrzymanie w czystości silnika. Proponujemy oleje w opakowaniach o różnych pojemnościach.
Wyróżnia się trzy rodzaje olejów silnikowych: mineralne, syntetyczne i półsyntetyczne. Pierwszy typ sprawdza się przede wszystkim w starszych sprzętach. Wykazuje słabsze właściwości niż olej syntetyczny, który pozwala na płynną pracę silnika nawet przy dużym nacisku i wysokiej temperaturze. Sztuczne oleje stanowią świetną ochronę ruchomych elementów jednostki napędowej. Charakteryzują się niską lepkością i precyzyjnym rozprowadzaniem po powierzchni. Wersje półsyntetyczne łączą w sobie cechy olejów mineralnych i syntetycznych. Zapewniają dobrą ochronę silnika, choć cechują się nieco gorszymi właściwościami niż oleje syntetyczne.
Shell Rimula R6 LME 5W-30 20L olej silnikowy do transportu drogowego, silniki o niskiej emisji, niskopopiołowy, niskie zużycie, brak osadów, trwały, wydajna praca
SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 - z pakietem dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Zwiększona ochrona dzięki użyciu użyciu syntetycznego oleju bazowego, zmniejszającymi częstotliwość pomiędzy przeglądami.
Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.
Dostępność: Na zamówienie
Shell Advance 4T ULTRA 10W-40 20L syntetyczny olej do czterosuwowych silników motocykli wyścigowych, odporny na warunki ścinające, doskonałe smarowanie, czystość silnika, niska odparowalność, odporność na utlenianie
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 20L niskoemisyjny olej silnikowy do pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych i budowlanych, long life, właściwości ochronne, ekonomiczny
SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 - syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z pakietami dodatków niskopopiołowych "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika dodatkowo wzmocniona dzięki syntetycznemu olejowi bazowemu, co zwiększa efektywność pracy oleju i zapewnia elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.
Kod CN 27101981
Dostępność: Dostępny - <10 sztuk
Shell Advance 4T AX7 10W-40 20L półsyntetyczny olej do wysokoobrotowych silników motocyklowych, praca przy wysokich obciążeniach, doskonałe smarowanie, czystość tłoków, odporność na ścinanie, niska odparowalność , ochrona silnika i skrzyni biegów
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
Shell Rimula R6 M 10W-40 20L olej syntetyczny silnikowy wysokoobciążeniowy do transportu drogowego, silników emisyjnych, ochrona przed zużyciem, czystość tłoków, wydajny
SHELL RIMULA R6 M 10W-40 - w pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokoobciążonych silników Diesla, zapewnia wysoce elastyczną ochronę. Obniża koszty eksploatacji dzięki wydłużaniu przebiegów, zabezpieczeniu przed zużyciem oraz przed osadami i sadzą zapewniającemu zmniejszone zużycie paliwa.
Odpowiedni dla silników spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5 bez filtrów cząsteczek stałych.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
SHELL RIMULA R3 +30. 20L Olej silnikowych mineralny do przekładni i układów hydraulicznych, właściwości eksploatacyjne, odporność na utlenianie i korozje, przeciwzużyciowy
Oleje Shell Rimula to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.
Dostępność: Na zamówienie
Shell Rimula R5 LE 10W-40 20L olej półsyntetyczny silnikowy wysokoobciążeniowy, zapobiega blokowaniu filtrów, trwałość i czystość silnika , wydajność
SHELL RIMULA R5 LE 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.
Dostępność: Na zamówienie
Shell Rimula R5 LE 10W-30 20L olej półsyntetyczny silnikowy wysokoobciążeniowy z dodatkiem syntetycznego oleju bazowego, do silników niskoemisyjnych, długa żywotność silnika, wydajny
SHELL RIMULA R5 LE 10W-30 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.
Dostępność: Na zamówienie
Shell Rimula R5 E 10W-40 20L olej półsyntetyczny silnikowy do silników wysokoobciążeniowych i niskoemisyjnych, czystość tłoków, oszczędność paliwa, ochrona przed zużyciem
SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.
Dostępność: Na zamówienie
Shell Rimula R3 10W 20L Olej silnikowych mineralny do przekładni i układów hydraulicznych, właściwości eksploatacyjne, odporność na utlenianie i korozje, przeciwzużyciowy
Oleje Shell Rimula R3 to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
Shell Rimula R4 L 15W-40. 20L olej silnikowy z dodatkami niskopylącymi, do silników, maszyn rolniczych i budowlanych, ochrona przed zużyciem, niskie koszty eksploatacyjne
Olej silnikowy posiadający dodatki niskopyłowe, które zabezpieczają elementy silników niskoemisyjnych najnowszych generacji pracujących w bardzo ostrych warunkach. Nowa formuła oleju jeszcze lepiej zabezpiecza przed zużyciem części, zapobiega tworzeniu się osadów i jest bardziej odporna na rozkład termiczny niż poprzednia generacja.
Dostępność: Dostępny - <10 sztuk
Shell Rimula R4 X 15W-40 20L olej silnikowy z dodatkami niskopylącymi, do silników, maszyn rolniczych i budowlanych, ochrona przed zużyciem, niskie koszty eksploatacyjne
Olej Shell Rimula R4 X 15W-40 został opracowany, aby zapewnić potrójną ochronę w celu zwiększenia trwałości silnika i oleju. Pomaga zmniejszyć koszty utrzymania oraz zwiększyć niezawodność pojazdów. Może być stosowany w większości silników Diesla w zastosowaniach transportowanych, budowlanych i rolniczych
Dostępność: Dostępny - <10 sztuk
Shell Rimula R6 LME 5W-30 5L olej syntetyczny silnikowy z dodatkami niskopopiołowymi i przeciwzuzyciowymi, transport drogowy, silniki niskoemisyjne
SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 - z pakietem dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Zwiększona ochrona dzięki użyciu użyciu syntetycznego oleju bazowego, zmniejszającymi częstotliwość pomiędzy przeglądami.
Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.
Dostępność: Na zamówienie
Shell Rimula R6 LM 10W-40 5L olej syntetyczny silnikowy wysokoobciążeniowy, silniki niskoemisyjne i zasilane gazem ziemnym, elastyczna ochrona, wydajny
SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 - syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z pakietami dodatków niskopopiołowych "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika dodatkowo wzmocniona dzięki syntetycznemu olejowi bazowemu, co zwiększa efektywność pracy oleju i zapewnia elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.
Kod CN 27101981
Dostępność: Dostępny - <10 sztuk
Shell Rimula R5 E 10W-40 5L olej silnikowy półsyntetyczny wysokoobciążeniowy do silników niskoemisyjnych, szeroki zakres temperatur, kontrola lepkości, ochrona przed zużyciem
SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.
Dostępność: Na zamówienie
Orlen Oil Agro Stou 10W-30 5l olej silikonowy do maszyn i sprzętu rolniczego, odporność na utlenianie, ochrona przeciwkorozyjna, przeciwzużyciowa
Orlen Oil Agro STOU 10W-30 to wielofunkcyjny olej silnikowy o wysokiej jakości, przeznaczony do rolniczych maszyn i pojazdów, takich jak traktory, kombajny i inny sprzęt rolniczy. Wielofunkcyjny pracujący w szerokim zakresie temperatur. Chroni przed zużyciem, korozją, odporny na utlenianie.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
Shell Rimula R4 L 15W-40 5L olej silnikowy z dodatkami niskopyłowymi, ochrona przed zużyciem, do urządzeń rolniczych, maszyn, trudne warunki pracy, wydajny
Olej silnikowy posiadający dodatki niskopyłowe, które zabezpieczają elementy silników niskoemisyjnych najnowszych generacji pracujących w bardzo ostrych warunkach. Nowa formuła oleju jeszcze lepiej zabezpiecza przed zużyciem części, zapobiega tworzeniu się osadów i jest bardziej odporna na rozkład termiczny niż poprzednia generacja.
Dostępność: Dostępny - <10 sztuk
Paltinum Agro Basic 15W-40 olej silnikowy, wielosezonowy, branża rolnicza,silniki wysokoprężne, wydajny, czystość silnika, ochrona przeciwtaciowa
Platinum Agro Basic 15W-40 to wielosezonowy olej silnikowy opracowany specjalnie dla silników wysokoprężnych oraz benzynowych stosowanych w rolnictwie. Dzięki swoim właściwościom zapewnia optymalną ochronę silnika oraz wydłuża okresy między wymianami oleju.
Dostępność: Zapytaj o wycenę i dostępność
Nasz asortyment obejmuje najlepszej klasy oleje silnikowe syntetyczne, składające się ze starannie dobranych komponentów: bazy olejowej oraz regulatorów lepkości, odpowiedzialnych za właściwe reakcje substancji na niską i wysoką temperaturę. Dzięki specjalnym dodatkom uszlachetniającym w składzie olejów proces powstawania osadów na ścianach cylindrów ulega ograniczeniu, co przekłada się na ochronę elementów silnika.
Terminowa wymiana oleju oraz systematyczna kontrola jego poziomu są bardzo ważne dla prawidłowej i wydajnej pracy napędu. Wybierając olej silnikowy, należy go odpowiednio dopasować do rodzaju jednostki napędowej (np. wysokoprężnej, benzynowej), a także jej stanu – modele wysłużone potrzebują bowiem zazwyczaj innego typu oleju niż silniki nowoczesne.
Czym wyróżnia się dobry olej silnikowy?
Olej silnikowy musi wyróżniać się przede wszystkim dobrą lepkością. Zapewnia ona odpowiednią warstwę smarującą w różnych temperaturach i warunkach pracy silnika. Oleje silnikowe są klasyfikowane właśnie według tego parametru (np. olej silnikowy 5w30 lub olej silnikowy 10w40). Pierwsza liczba odnosi się do lepkości w niskich temperaturach (zimą), a druga w wysokich temperaturach. Poza tym preparat musi być stabilny termicznie i odporny na oksydację, co zapobiega powstawaniu osadów i kwasów w jednostce napędowej.
Oleje silnikowe - rodzaje
Osoby, które nie wiedzą jaki olej do silnika sprawdzi się w ich przypadku, powinny zapoznać się z dostępnymi wersjami tego typu produktów. Mineralny olej do silnika ma dobre właściwości smarujące, ale ograniczoną odporność na wysokie temperatury i szybszą tendencję do degradacji. Wersje półsyntetyczne oferują lepszą ochronę i stabilność termiczną niż mineralne, a jednocześnie są bardziej przystępne cenowo niż pełne syntetyki. Są dobrym kompromisem między ceną a wydajnością. To pierwsze dwa rodzaje olejów silnikowych. Oprócz tego wyróżniamy produkty syntetyczne. Są one produkowane chemicznie i zapewniają najwyższą ochronę oraz wydajność w szerokim zakresie temperatur. Jest to najlepszy olej silnikowy.
Olej silnikowy - oznaczenia
Oznaczenia oleju silnikowego pozwalają zrozumieć jego właściwości i zastosowania. Najbardziej znana jest klasyfikacja wg lepkości SAE. Składa się z liczby i litery, np. olej silnikowy 5w40. Funkcjonuje także klasyfikacja jakościowa API, która określa jakość oleju i jego zdolność do spełnienia określonych wymagań silników. Olej silnikowy do diesla zaczyna się od litery C, np. CJ-4. Z kolei oleje do silnika benzynowego są oznaczane od litery S, np. SN lub SM.
Jaki olej do silnika warto wybrać?
Znane i renomowane marki olejów silnikowych oferują wysokiej jakości produkty, jednak kluczową kwestią jest trzymanie się specyfikacji i zaleceń producenta pojazdu. Dobierz olej do silnika do wskazówek, które znajdują się w etykiecie informacyjnej pod maską. Producent pojazdu określa zarówno lepkość (np. 5W-30), jak i wymagane specyfikacje (np. API, ACEA, specyficzne dla marki). Poza tym każdy producent olejów silnikowych ma w swojej ofercie produkty odpowiednie do danych warunków eksploatacji, np. jazdy w bardzo niskich lub wysokich temperaturach.
Olej silnikowy 5w30
Olej silnikowy Shell 5W-30 to popularny wybór wśród wielu kierowców, ponieważ oferuje dobrą równowagę między ochroną w niskich i wysokich temperaturach. Jest odpowiedni dla wielu nowoczesnych silników benzynowych i diesla, zarówno w samochodach osobowych, jak i lekkich pojazdach użytkowych. Jest często zalecany przez producentów pojazdów ze względu na jego zdolność do zmniejszania tarcia i zużycia, co może przyczyniać się do oszczędności paliwa.
Olej silnikowy 10w40
To gęsty olej silnikowy, który sprawdzi się w przypadku starszych pojazdów lub samochodów pracujących w trudniejszych warunkach. Polecany przy wyższym przebiegu oraz do aut, które wykazują oznaki zużycia.
Olej silnikowy 5w40
Ten produkt to dobry wybór dla osób, które nie wiedzą na jaki olej silnikowy się zdecydować w przypadku nowocześniejszych silników i tych pracujących w trudniejszych warunkach. Sprawdza się w silnikach benzynowych i diesla, w tym w wersjach z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.