Oleje silnikowe

Olej silnikowy posiadający dodatki niskopyłowe, które zabezpieczają elementy silników niskoemisyjnych najnowszych generacji pracujących w bardzo ostrych warunkach. Nowa formuła oleju jeszcze lepiej zabezpiecza przed zużyciem części, zapobiega tworzeniu się osadów i jest bardziej odporna na rozkład termiczny niż poprzednia generacja.

Olej Shell Rimula R4 X 15W-40 został opracowany, aby zapewnić potrójną ochronę w celu zwiększenia trwałości silnika i oleju. Pomaga zmniejszyć koszty utrzymania oraz zwiększyć niezawodność pojazdów. Może być stosowany w większości silników Diesla w zastosowaniach transportowanych, budowlanych i rolniczych

SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.

SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.

SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.

SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-30 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-30 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 - syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z pakietami dodatków niskopopiołowych "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika dodatkowo wzmocniona dzięki syntetycznemu olejowi bazowemu, co zwiększa efektywność pracy oleju i zapewnia elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.

Kod CN 27101981

SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 - z pakietem dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Zwiększona ochrona dzięki użyciu użyciu syntetycznego oleju bazowego, zmniejszającymi częstotliwość pomiędzy przeglądami.

Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.

SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 - z pakietem dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Zwiększona ochrona dzięki użyciu użyciu syntetycznego oleju bazowego, zmniejszającymi częstotliwość pomiędzy przeglądami.

Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.

SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 - z pakietem dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Zwiększona ochrona dzięki użyciu użyciu syntetycznego oleju bazowego, zmniejszającymi częstotliwość pomiędzy przeglądami.

Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.

SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 - z pakietem dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Zwiększona ochrona dzięki użyciu użyciu syntetycznego oleju bazowego, zmniejszającymi częstotliwość pomiędzy przeglądami.

Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.

SHELL RIMULA R6 M 10W-40 - w pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokoobciążonych silników Diesla, zapewnia wysoce elastyczną ochronę. Obniża koszty eksploatacji dzięki wydłużaniu przebiegów, zabezpieczeniu przed zużyciem oraz przed osadami i sadzą zapewniającemu zmniejszone zużycie paliwa.

Odpowiedni dla silników spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5 bez filtrów cząsteczek stałych.

Olej Shell Rotella DD+ 40 to produkt do wysokoobciążonych dwusuwowych silników Diesla. Jest to olej jednosezonowy o wysokiej odporności na ścinanie, przeznaczony do smarowania wszystkich krytycznych elementów.