Smary

Molykote 1000 to zaawansowany smar wysokotemperaturowy, który jest szeroko stosowany w różnych gałęziach przemysłu, takich jak przemysł motoryzacyjny, lotniczy, chemiczny, energetyczny czy ciężki sprzęt. Produkt ten opiera się na wysokiej jakości oleju bazowym mineralnym, który zapewnia doskonałe smarowanie, oraz na dysulfeku molibdenu (MoS2), który tworzy warstwę ochronną na powierzchniach metalowych, redukując tarcie i zużycie. Molykote 1000 ma średnią lepkość, co sprawia, że jest łatwy w aplikacji i utrzymuje się na powierzchniach, zapewniając długotrwałe smarowanie. Wykazuje dobrą odporność na działanie wielu chemikaliów, co pozwala na jego stosowanie w środowiskach przemysłowych narażonych na agresywne substancje. Dzięki swojej formule opartej na wysokiej jakości składnikach, Molykote 1000 zapewnia długotrwałe smarowanie i ochronę, co przyczynia się do zmniejszenia kosztów konserwacji i wydłużenia żywotności elementów mechanicznych. Produkt jest uważany za bezpieczny w normalnych warunkach użytkowania, jednak zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących stosowania, magazynowania i utylizacji. 

Molykote 1000 może być stosowany w wielu różnych aplikacjach, takich jak smarowanie przekładni zębatych, łańcuchów, wałów korbowych, czy zaworów. W przemyśle lotniczym może być wykorzystywany do smarowania gwintów, przegubów czy elementów silników, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość na wysokie temperatury.

SHELL NERITA 0460 - smar przeznaczony do plastikowych połączeń kulowych w samochodach. Odpowiedni do smarowania połączeń tworzywo-stal.

SHELL GADUS S5 T460 1.5 (Stamina HDS) - profesjonalny smar wielofunkcyjny, wysokotemperaturowy, dla niezwykle obciążonych mechanizmów z wydłużonym czasem wymiany. Oparty na syntetycznym oleju bazowym oraz zagęszczaczu dimocznikowym. Gwarantuje bardzo dobrą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach, antykorozyjność i świetną ochronę przed zużyciem. Zaprojektowany dla zamkniętych i półotwartych łożysk o niskich obrotach i wysokich temperaturach pracy.

Seria smarów Mobilith SHC to produkty o wyjątkowej jakości zaprojektowane dla szerokiej gamy zastosowań w ekstremalnych temperaturach. Smary te łączą w sobie unikalne właściwości syntetycznych olejów bazowych z właściwościami wysokiej jakości kompleksowego litowego zagęszczacza. Bezwoskowy charakter syntetycznych olejów bazowych i niski współczynnik trakcji (w porównaniu z olejami mineralnymi) zapewniają tym smarom doskonałą pompowalność w niskich temperaturach i bardzo niski moment obrotowy przy uruchamianiu i podczas pracy. Produkty te pomagają obniżyć zużycie energii oraz mogą obniżyć temperaturę w strefie styku łożysk wałeczkowych i kulkowych. Zagęszczacz kompleksu litowego przyczynia się do doskonałego przylegania, stabilności strukturalnej i odporności na wodę. Smary te cechuje wysoki poziom stabilności chemicznej, a ich właściwości uzupełnia specjalny pakiet dodatków uszlachetniających zapewniających doskonałą ochronę przed zużyciem, rdzą i korozją oraz lepkość operacyjną w wysokich i niskich temperaturach. Smary serii Mobilith SHC dostępne są w siedmiu odmianach, różniących się lepkością oleju bazowego - od ISO VG 100 do 1500 oraz klasą NLGI - od 2 do 00.

Molykote D 7409 powłoka przeciwtarciowa na bazie dwusiarczku molibdenu, opracowana w celu zapewnienia optymalnego smarowania i ochrony elementów mechanicznych w ekstremalnych warunkach pracy. Dzięki swojej innowacyjnej formule, Molykote D 7409 jest idealny dla zastosowań, które wymagają długotrwałego działania i wyjątkowej odporności na temperatury, ciśnienie oraz wilgoć.

SHELL GADUSRAIL S3 EUDB (Alvania 2760 DB) - profesjonalny smar przeznaczony do maźnic wózków kolejowych z długotrwałym interwałem wymiany.

Shell Gadusrail S3 Eufr Alvania grease 2760B smar przeznaczony do maźnic wózków kolejowych. Posiada wysoką wytrzymałość, stabilność termiczna jak i mechaniczną oraz właściwości przeciwzużyciowe, przeciwutleniające i antykorozyjne. Zapobiega rdzy a także posiada niezawodną odporność na działanie wody. Może być stosowany w trudnych warunkach pracy. 

SHELL GADUSRAIL S3 EUFR Alvania Grease 2760B* Opakowanie 180kg Kod CN 27101999

Aliten N - Smar glinowy, z bardzo szerokim zakresem temperatury pracy -50 do 120°C, produkowany na bazie olejowej niskiej lepkości. Dzięki swoim właściwościom zapewnia bardzo małe opory tarcia, nawet w temperaturach do -50°C, co zmniejsza zużycie energii i zużycie łożysk podczas zimnego rozruchu i pracy w ekstremalnych warunkach. Świetnie chroni przed korozją, działa silnie adhezyjnie do powierzchni metali oraz jest wyśmienicie odporny na wymywanie wodą.

Przeznaczony do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych, poprzecznych zawartych w pompach, silnikach, przenośnikach taśmowych. Znajduje zastosowanie w łożyskach wysokoobrotowych precyzyjnych mechanizmów, wymagających odporności na szeroki gradient temperaturowy.

Smar Shell Gadus S2 OG 80 (Dawniej Malleus Graese GL 400) są smarami najwyższej jakości, nie zawierający ołowiu ani rozpuszczalników. Przeznaczone dla otwartych przekładni i lin narażonych na działanie skrajnych warunków zewnętrznych. Dzięki optymalnej formulacji produkt pozostaje miękki i elastyczny przez długi okres czasu co eliminuje nawarstwianie się produktu pomiędzy zębami przekładni. Znajduje zastosowanie w przemyśle wydobywczym i budowlanym (koparki, żurawie itp).

Smar Shell Gadus S2 OG 50 (Dawniej Malleus Graese GL 205) są smarami najwyższej jakości, nie zawierający ołowiu ani rozpuszczalników. Przeznaczone dla otwartych przekładni i lin narażonych na działanie skrajnych warunków zewnętrznych. Dzięki optymalnej formulacji produkt pozostaje miękki i elastyczny przez długi okres czasu co eliminuje nawarstwianie się produktu pomiędzy zębami przekładni. Znajduje zastosowanie w przemyśle wydobywczym i budowlanym (koparki, żurawie itp).

SHELL GADUS S3 V460D 1.5 (Retinax SDX) - wysokiej jakości wielofunkcyjny smar przeznaczony do ciężkiej pracy, w wysokich temperaturach, narażony na obciążenia udarowe dla łożysk wolno obrotowych. Dodatki stałe zapewniają odporność na udar, dodatki uodparniają na korozję i utlenianie.

UNIREX N to wysokiej jakości smary na bazie kompleksu litowego, odpowiednie do łożysk tocznych pracujących w wysokich temperaturach. Te uniwersalne smary mogą być stosowane w różnorodnych aplikacjach przemysłowych; w szczególności zalecane są do smarowania silników elektrycznych.

SHELL GADUS S3 WIREROPE A (ROV Cable) - wysokiej klasy smar litowo-wapniowy stworzony na na oleju mineralnym z dodatkami zapobiegającymi utlenianiu i korozji. Przeciw zatarciowy i przeciw zużyciowy.

Specjalistyczny smar/uszczelniacz silikonowy o wysokiej lepkości, wodoodporny, odporny na wysoką temperaturę i chemikalia oraz oleje mineralne. Smar przeznaczony do zastosowania m.in.  jako uszczelniacz rur i zaworów.

Molykote P-37 to czysta pasta przeciwzatarciowa przeznaczona do połączeń gwintowych oraz złączy. To częściowo syntetyczny produkt, opracowany na bazie węglanu wapnia, zawierający stałe cząsteczki smarne. W swoim składzie nie zawiera ołowiu, niklu, chloru i fluoru. Pracuje w warunkach szczególnie ekstremalnych temperatur i obciążeń.  

Smar Shell Gadus S2 OG 40 (Dawniej Malleus Graese GL 95) są smarami najwyższej jakości, nie zawierający ołowiu ani rozpuszczalników. Przeznaczone dla otwartych przekładni i lin narażonych na działanie skrajnych warunków zewnętrznych. Dzięki optymalnej formulacji produkt pozostaje miękki i elastyczny przez długi okres czasu co eliminuje nawarstwianie się produktu pomiędzy zębami przekładni. Znajduje zastosowanie w przemyśle wydobywczym i budowlanym (koparki, żurawie itp).

Najwyższej jakości smary Mobil Polyrex EM przeznaczonesą ne są do zastosowania w łożyskach silników elektrycznych. Zaawansowany chemicznie skład zagęszczacza oraz opracowane przez firmę metody produkcji zapewniają lepsze funkcjonowanie łożysk i przedłużają okres użyteczności silników elektrycznych.

Smary Shell Gadus S2 OGH są przeznaczone do stosowania w aplikacjach otwartych. Produkty są przeznaczone do natryskiwania. Smary Shell Gadus S2 OGH są oparte na nieorganicznym zagęszczaczu bez mydła rozproszonym w wysokiej lepkości oleju bazowym zawierającym grafit.