SHELL RIMULA R4 L 15W-40 Opakowanie 209L

Właściwości Rimula R4 L

• Prostsza gospodarka magazynowa
  Olej posiada aprobaty większości dużych producentów sprzętu, dzięki temu możliwa jest uproszczenie zapasów magazynowych flot, które mają w swoim składzie pojazdy z różnymi rodzajami silników
• Współpracuje bardzo dobrze z systemami kontrolującymi emisję zanieczyszczeń
  Formuła niskopyłowa oleju pozwala zapobiec blokowaniu się filtrów i katalizatorów w układzie wydechowym. To pozwala na uzyskanie właściwego poziomu emisji i zapewnia bardziej efektywne zużycie paliwa.
• Obniżone koszty eksploatacyjne
  Rimula R4 L pozwala, dzięki ulepszonemu systemowi neutralizującemu kwasy, na osiągnięcie najwyższej elastyczności i dopasowania okresów wymiany olejów.
• Doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem elementów
  Doświadczenie naszych klientów pokazuje, że Rimula R4 L to wyższy poziom ochrony elementów silników, co przekłada się na wydłużenie ich wydajności i trwałości

Zastosowanie Rimula R4 L

• Maszyny rolnicze i budowlane
  Produkt bardzo dobrze spisuje się w maszynach i urządzeniach rolniczych i budowalnych, również, kiedy stosowane jest paliwo z dużą zawartoscią siarki
• Silniki Diesla, pracujące pod dużymi obciążeniami w bardzo ciężkich warunkach
  Rimula R4 L 15W-40 spełnia wymagania większości głównych europejskich i amerykańskich producentów silników niskoemisyjnych

Specyfikacja

• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus
• CI-4, CH-4, SN 
• ACEA E9, E7 
• Allison TES 439
• Caterpillar ECF-3, ECF-2 
• Cummins CES 20086, 20081 
• Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222, 93K218 
• Deutz DQC III-10 LA 
• MAN M3575 
• MB-Approval 228.31 
• MTU Kategoria 2.1 
• JASO DH-2 
• IVECO T2 E7 (spełnia wymagania) 
• Volvo VDS-4.5, VDS-4 
• MACK EOS-4.5, EO-O Premium Plus 
• Renault Truck RLD-4, RLD-3 
• CNH MAT 3521, 3522 (spełnia wymagania)

• Lepkość ISO VG / IP 71 / ASTM D445 :15W 40