


Shell Spirax S6 AXME 75W-90 209L syntetyczny olej przekładniowych do przekładni z dużym obciążeniem i osi napędowych, wydajny , obniża spalanie, przecizużyciowy, ochrona smarowanych części, ochrona przed wyciekiem
Opis
SHELL Spirax S6 AXME 75W-90 - Właściwości i korzyści
- Większa wydajność i mniejsze zużycie paliwa - olej zmniejsza straty energii, co obniża temperaturę i spalanie.
- Wydłużone okresy pomiędzy wymianami oleju - zapewnia świetną ochronę części, zmniejszoną temperaturę co umożliwia wydłużony okres pomiędzy wymianami.
- Większa żywotność sprzętu - znakomita ochrona przed utlenianiem, zużyciem i pittingiem.
- Mniejsze zużycie oleju - skład oleju zapobiega przeciekom dzięki czemu zużycie oleju zmniejsza się.
- Uznany przez wiodących producentów urządzeń
Główne zastosowania
- Przekładnie i osie napędowe - Wysokoobciążone przekładnie osi napędowych i niesynchronizowane przekładnie. Normy GL-5/MT-1.
Specyfikacje i dopuszczenia
- SAE J2360
- Volvo 97312
- MAN 342 Type S1, 341 Type GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) dla wydłużonych interwałów wymiany
- ZF TE-ML 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
- Scania STO 2:0 G
- Scania STO 2:0 A FS
- DAF
- Mack GO-J
- API GL-5, MT-1
- US Military MIL-PRF-2105E (wycofany)
- Iveco 18-1805 wydłużone interwały wymiany
Dane techniczne produktu
-
Właściwości
Sprax S6 AXME 75W-90
Klasa lepkości SAE
75W-190
Lepkość kinematyczna
40°C
mm2/s
115
Lepkość kinematyczna
100°C
mm2/s
15.2
Lepkość dynamiczna
-40°C
mPa s
135 000
Odporność na ścinanie
100°C
mm2/s
14.5
Wskaźnik lepkości
138
Gęstość
15°C
kg/m3
878
Temperatura zapłonu COC
°C
210 Temperatura płynięcia
°C
-42
UWAGA: Prezentowane wartości są wartościami typowymi i mogą odbiegać od rzeczywistych parametrów produktu. Rzeczywiste parametry są prezentowane w świadectwach jakości każdej partii produktów. Firma Melkib s.c. nie bierze odpowiedzialności za ich poprawność.
Kod CN 34031980