Shell Rimula R6 LM 10W-40

Vlastnosti a výhody

• Snížení nákladů na údržbu- splňuje normy prodlouženého kilometrového proběhu Mercedes-Benz, MAN, DAF a dalších. Platí pro nejnovější motory Euro 6 i starší generace.

• Kompatibilní se systémy kontroly emisí- moderní složení s nízkým obsahem popela zabraňuje ucpávání filtrů a otravě katalyzátorů ve výfukových systémech.

• Nízké opotřebení, málo usazenin- vysoká úroveň čistoty zvyšuje životnost motoru.

• Úspora paliva- nižší spotřeba paliva ve srovnání s oleji s vyššími viskozitními třídami.

Hlavní aplikace

• Motory s nízkými emisemi- splňuje nejnovější požadavky většiny výrobců motorů, normy Euro 4, 5, 6 a překračuje výkonnostní požadavky specifikací ACEA E6 a API CI-4.

• Motory na CNG- schválen pro použití v autobusech a nákladních vozidlech pouze na CNG od výrobců, jako jsou Mercedes-Benz, MAN a Volvo.

Specifikace a schválení

• ACEA E6, E9
• API CJ-4, CI-4, CH-4,
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20081
• DAF pro ACEA E6
• Deutz DQC IV-10 LA
• IVECO NG2 (splňuje požadavky)
• JASO DH-2
• MACK EO-O Premium Plus
• MAN M3477, M3271-1
• MB-Approval 228.51
• MTU kategorie 3.1
• Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-4
• Scania Low Ash

Specifikace výrobku

Vlastnosti			Metoda	Shell Rimula R6 LM 10W-40
Kinematická viskozita	40°C	mm2/s	ASTM D445	96.8
Kinematická viskozita	100°C	mm2/s	ASTM D445	14,5
Dynamická viskozita	-25°C	mPa s	ASTM D5293	6 080
TBN		mg KOH/g	ASTM D2896	12.9
Sulfátový popel		%	ASTM D874	0,95
Hustota	15°C	kg/l	ASTM D4052	0.850
Bod vzplanutí COC		°C	ASTM D92	244
Bod tuhnutí		°C	ASTM D97	-36

POZNÁMKA: Uvedené hodnoty jsou typické a mohou se lišit od skutečných parametrů výrobku. Skutečné parametry jsou uvedeny v certifikátech kvality každé šarže výrobku. Společnost Melkib s.c. neodpovídá za jejich správnost.