



Kategorie
Cena
-
od
do
Promocja
Przemysłowe oleje przekładniowe to środki smarne stosowane w przekładniach przemysłowych. Ich ważnymi parametrami są stopień ochrony antykorozyjnej, filtrowalność, zakres temperatury pracy oraz długość okresu eksploatacji. Podstawowe normy związane z tymi olejami to DIN 51517 CLP, ISO L-CKC oraz ISO VG 68-680.
Oleje Shell Omala do przekładni przemysłowych
Oleje Omala to najwyższej jakości przemysłowe oleje przekładniowe posiadające pakiety dodatków antykorozyjnych, doskonale oddzielają wodę, maksymalnie ograniczają tworzenie się piany, są odporne na ścinanie przez co utrzymują swoją lepkość przez cały okres użytkowania.
Oleje Shell Spirax do skrzyni biegów
Oleje Spiracx są stosowane w skrzyniach biegów, spełniają najnowsze wymagania producentów samochodów i sprzętu, posiadają dopuszczenia takich marek, jak MAN, Volvo, ZF, Eaton i innych. Seria Spirax obejmuje oleje mineralne Spirax S2 aż po najnowocześniejsze przekładniowe oleje syntetyczne jak np. Spirax S6 ATF ZM
Oleje przekładniowe Orlen Transol
Produkty Orlen do przekładni przemysłowych chronią elementy przekładni, zabezpieczają przed korozją, dzięki stabilności termooksydacyjnej długotrwała praca w wysokich temperaturach nie oddziałuje negatywnie na parametry oleju.
Oleje do skrzyni biegów Orlen Hipol
Oleje Hipol to linia produktowa olejów do skrzyni biegów marki Orlen. Są stosowane w samochodach osobowych i ciężarowych. Charakteryzują się dobrym stosunkiem ceny do jakości. Są produkowane w oparciu o wysokorafinowane oleje bazowe i posiadają starannie dobrane pakiety dodatków uszlachetniających w swoim składzie.
Jaki olej przekładniowy wybrać?
Pierwszym i najlepszym krokiem jest sprawdzenie zaleceń producenta maszyny lub pojazdu - powinien określić on normę oleju lub wskazać konkretne produkty. Na tej podstawie można wytypować odpowiedni olej. Starsze urządzenia mogą mieć w specyfikacji nieaktualne normy, które zostały już zastąpione przez nowe. W większości przypadków oleje wyprodukowane według nowych norm mogą być używane w starszych maszynach.


















