Wyszukiwarka
Producenci
Zaloguj się
Opcje przeglądania
Zaawansowane środki smarne na bazie olejów syntetycznych (PAO, estry) wzbogacone dodatkami EP. Zapewniają stabilność lepkości w szerokim zakresie temperatur (od -50°C do +150°C) oraz minimalne odparowanie. Gwarantują niezawodną ochronę łożysk, przekładni i mechanizmów precyzyjnych tam, gdzie tradycyjne smary mineralne zawodzą.
Nie znaleziono produktów spełniających podane kryteria.

Smar syntetyczny to zaawansowany produkt smarny, bazujący na wysokiej klasy olejach syntetycznych (PAO, estry) oraz dodatkach EP i przeciwutleniaczach. Smary syntetyczne charakteryzują się szerokim zakresem temperatur pracy, doskonałą stabilnością lepkości oraz minimalnym odparowaniem. Dzięki temu zapewniają niezawodną ochronę i płynną pracę mechanizmów tam, gdzie osiągi smarów mineralnych bywają niewystarczające.
Czym jest smar syntetyczny i jak działa?
Smar syntetyczny to mieszanina olejów syntetycznych i dodatków uszlachetniających, tworząca na powierzchniach metalowych cienką, ale wytrzymałą powłokę ochronną. Po aplikacji:
- tworzy film smarny o stałej lepkości, niezależnie od temperatury,
- redukuje tarcie i chroni przed zużyciem w miejscach o dużych obciążeniach,
- neutralizuje wpływ wilgoci i zanieczyszczeń, zapobiegając korozji,
- zapewnia płynne uruchomienia w niskich temperaturach i stabilność w wysokich.
Kluczowe właściwości
- Zakres temperatur pracy: od –50 °C do +150 °C (w niektórych formułach nawet +180 °C)
- Stabilność lepkości: minimalne odparowywanie i brak rozwarstwiania
- Ochrona EP: wysoka nośność filmowa, redukcja zużycia w trybach granicznego smarowania
- Odporność na korozję: inhibitory korozji zabezpieczają elementy w wilgotnych warunkach
- Brak osadów: czysta formuła bez nagarów, idealna do precyzyjnych mechanizmów
- Biostabilność: odporność na utlenianie nawet przy długiej eksploatacji
Zastosowania
- Łożyska toczne i ślizgowe: ochrona łożysk w silnikach elektrycznych i maszynach obrotowych
- Przekładnie i łańcuchy: zapewnienie płynnej pracy przekładni pasowych i zębatych
- Wrzeciona i narzędzia precyzyjne: stabilne smarowanie w maszynach CNC i urządzeniach laboratoryjnych
- Układy hamulcowe i hydrauliczne: formuły H1 dopuszczone do kontaktu z żywnością (przemysł spożywczy)
- Przemysł motoryzacyjny: elementy zawieszenia, przekładnie kierownicze, silniki spalinowe
- Przemysł energetyczny: turbiny, generatory, instalacje wiatrowe
Formy i aplikacje
- Pasta syntetyczna: precyzyjne nanoszenie na elementy o skomplikowanym kształcie
- Smary syntetyczne w sprayu: szybka aplikacja na duże powierzchnie i trudno dostępne miejsca
- Smary syntetyczne w tubach: proste dozowanie w warsztacie i serwisie
Porównanie z smarami mineralnymi i półsyntetycznymi
| Cecha | Smar syntetyczny | Smar mineralny | Smar półsyntetyczny |
|---|---|---|---|
| Zakres temperatur | –50 °C +150 °C | –20 °C +120 °C | –30 °C +140 °C |
| Stabilność lepkości | wysoka | średnia | dobra |
| Ochrona EP | bardzo wysoka | niska | umiarkowana |
| Odporność na korozję | maksymalna | niska | umiarkowana |
Podsumowanie
Smar syntetyczny z Melkib to gwarancja czystości aplikacji, długiej ochrony i płynnej pracy mechanizmów w szerokim zakresie temperatur. Zastąp tradycyjne smary mineralne i półsyntetyczne formułami najwyższej klasy, by zmniejszyć zużycie, uniknąć przestojów i wydłużyć żywotność sprzętu.
FAQ
- Co odróżnia smar syntetyczny od mineralnego?
Formuły syntetyczne mają szerszy zakres temperatur i lepszą stabilność lepkości. - Kiedy stosować smary syntetyczne?
W aplikacjach z dużymi obciążeniami, skrajnymi temperaturami lub wymagających czystości mechanizmu. - Jak aplikować smar syntetyczny?
Oczyść powierzchnię, nałóż cienką warstwę smaru i uruchom mechanizm, unikając nadmiaru pasty.
Waluty
Loctite Henkel Premium Partner
darmowa dostawa od 300 zł*
+48 509 336 666


