



Kategorie
Producent
Cena
-
od
do
Promocja
Oferujemy na sprzedaż wysokiej jakości oleje silnikowe od takich renomowanych producentów jak Lotos, Shell oraz innych marek. Nasz asortyment obejmuje oleje letnie i zimowe, które sprawdzą się w maszynach różnego rodzaju. Każdy olej silnikowy cechuje się optymalną wydajnością i wysoką skutecznością, ponadto wykazuje dobrą odporność na utlenianie. Skutecznie redukuje zużycie elementów, wpływa na prawidłowe funkcjonowanie poszczególnych części jednostki napędowej i eliminuje tworzenie się osadów. Zmniejsza tarcia, zapobiega wewnętrznej korozji, co wpływa na zminimalizowanie zużycia oraz utrzymanie w czystości silnika. Proponujemy oleje w opakowaniach o różnych pojemnościach.
Wyróżnia się trzy rodzaje olejów silnikowych: mineralne, syntetyczne i półsyntetyczne. Pierwszy typ sprawdza się przede wszystkim w starszych sprzętach. Wykazuje słabsze właściwości niż olej syntetyczny, który pozwala na płynną pracę silnika nawet przy dużym nacisku i wysokiej temperaturze. Sztuczne oleje stanowią świetną ochronę ruchomych elementów jednostki napędowej. Charakteryzują się niską lepkością i precyzyjnym rozprowadzaniem po powierzchni. Wersje półsyntetyczne łączą w sobie cechy olejów mineralnych i syntetycznych. Zapewniają dobrą ochronę silnika, choć cechują się nieco gorszymi właściwościami niż oleje syntetyczne.











Nasz asortyment obejmuje najlepszej klasy oleje silnikowe syntetyczne, składające się ze starannie dobranych komponentów: bazy olejowej oraz regulatorów lepkości, odpowiedzialnych za właściwe reakcje substancji na niską i wysoką temperaturę. Dzięki specjalnym dodatkom uszlachetniającym w składzie olejów proces powstawania osadów na ścianach cylindrów ulega ograniczeniu, co przekłada się na ochronę elementów silnika.
Terminowa wymiana oleju oraz systematyczna kontrola jego poziomu są bardzo ważne dla prawidłowej i wydajnej pracy napędu. Wybierając olej silnikowy, należy go odpowiednio dopasować do rodzaju jednostki napędowej (np. wysokoprężnej, benzynowej), a także jej stanu – modele wysłużone potrzebują bowiem zazwyczaj innego typu oleju niż silniki nowoczesne.
