Badanie oleju La Premium układy układy hydrauliczne cena za 1 badanie

Badanie oleju La Premium stosowanego w układach hydraulicznych ma na celu ocenę jakości, wydajności, zapewnienie optymalnego działania, niezawodności i trwałości oleju używanego w tych układach. Przebieg badania obejmuje kilka zadań, które umożliwiają dokładną analizę stanu oleju oraz identyfikację ewentualnych problemów.

Zakres badania:

• lepkość w 40°C
• kolor
• zawartość pierwiastków
• zawartość wody(Karl Fischer) 
• liczba kwasowa TAN
• klasa czystości oleju
• mikroporowa filtracja szlamów (0,8 µm)

Przebieg badania:

1. Pobieranie próbek: Pobierane są próbki zgodnie z ustalonym harmonogramem lub zaleceniami producenta. Pobieranie próbek może odbywać się z różnych punktów w układzie, takich jak komora smarowania, filtr oleju czy punkty kontrolne.
2. Analiza fizykochemiczna: Pobrane próbki oleju poddawane są szczegółowej analizie fizykochemicznej. Wykonuje się pomiary lepkości oleju, oznacza się zawartość zanieczyszczeń, analizuje się indeks kwasowości i zasadowości, a także sprawdza się obecność wody czy innych substancji niepożądanych. Analiza tych parametrów pozwala na ocenę jakości oleju i wykrycie ewentualnych problemów.
3. Wykrywanie zanieczyszczeń: Badanie oleju ma na celu wykrywanie obecności zanieczyszczeń, takich jak cząstki metalu, opiłki czy inne substancje, które mogą wpływać na działanie oleju. Wykrycie tych zanieczyszczeń jest istotne dla oceny stanu i wydajności oleju oraz podejmowania odpowiednich działań konserwacyjnych.
4. Ocena stanu oleju: Na podstawie wyników analizy oleju można ocenić stan oleju, takich jak zużycie, uszkodzenia czy obecność zużytych środków smarnych. Ocena ta umożliwia podjęcie działań konserwacyjnych, takich jak wymiana oleju, czyszczenie czy regulacja parametrów pracy.
5. Raportowanie i zalecenia: Na podstawie wyników badań sporządza się szczegółowy raport zawierający wyniki analizy oleju, wykryte problemy oraz zalecenia dotyczące dalszych działań konserwacyjnych. Raport ten stanowi podstawę do podejmowania decyzji dotyczących utrzymania oleju w optymalnym stanie technicznym oraz minimalizacji ryzyka awarii.