Mobil Pegasus 605 Ultra 40 208l olej gazowy silnikowy czterosuwowe silniki gazowe tłokowe, energetyka przemysłowa, transport, ochrona przeciwblokowa, stabilność termiczna kompatybilność z uszczelkami

Mobil Pegasus 605 Ultra 40 to olej najnowszej generacji, stworzony specjalnie dla silników gazowych. Jego głównym zastosowaniem jest smarowanie nowoczesnych, średnio i wysokoobrotowych czterosuwowych silników gazowych napędzanych zanieczyszczonym gazem wysypiskowym, zawierającym takie substancje jak siarkowodór, halogenki czy siloksany. Starannie wyważona formuła oleju pozwala na dłuższe okresy między wymianami, a także zapobiega powstawaniu osadów węgla i pokostu. Mobil Pegasus 605 Ultra 40 charakteryzuje się także doskonałymi właściwościami antyzużyciowymi i przeciwzatarciowymi. 

Właściwości:

• Wyjątkowa odporność na utlenianie, azotowanie oraz stabilność termiczna, co przyczynia się do przedłużenia żywotności oleju, utrzymania czystości silnika, redukcji kosztów filtrów oraz zminimalizowania tworzenia się osadów.
• Bardzo dobre właściwości ochronne przed zużyciem, co pozwala na zmniejszenie zużycia elementów silnika, obniżenie ryzyka zatarcia tulei cylindrowych w wysoko obciążonych silnikach gazowych oraz ochronę podczas docierania.
• Wyjątkowy system myjąco-dyspergujący, który zapewnia ochronę górnej części cylindra oraz elementów rozrządu, utrzymanie czystości silnika i długotrwałą żywotność filtrów.
• Optymalizacja liczby zasadowej TBN oraz rezerwy alkalicznej, co przyczynia się do ochrony gniazd i przylgni zaworów w silnikach czterosuwowych, poprawy wydajności świec zapłonowych oraz redukcji strat mocy spowodowanych spalaniem stukowym.

Zastosowanie:

• Silniki zasilane paliwem zawierającym składniki o działaniu korozyjnym, takie jak TOHCL (całkowite organiczne halogenki jako chlorki), np. gazy wysypiskowe lub biomasowe.
• Silniki gazowe zasilane paliwem zawierającym niewielkie ilości siarkowodoru (H2S).
• Czterosuwowe silniki gazowe z zapłonem iskrowym, charakteryzujące się bardzo niskim zużyciem oleju smarnego.
• Czterosuwowe silniki średnio i wysokoobrotowe wyposażone w konwertery katalityczne, które wymagają oleju do silników gazowych o niskiej zawartości popiołu.
• Sprężarki tłokowe zasilane gazem ziemnym, zawierającym związki siarki i chloru.