Pompa ręczna do beczek wydajność 16l/minutę do pojemników od 50l do 200l

Velol RC 220 - Olej do prowadnic - otrzymywany z głęboko rafinowanego oleju mineralnego wraz z nowoczesnymi dodatkami uszlachetniającymi, które zapewniają odpowiednią charakterystykę tarciową, niezbędną dla spełnienia wymagań specyfikacji Cincinnati – Milacron, oraz General Motors LS-2 (LW-06-1-04).

Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 150

Produkowany na bazie oleju mineralnego wysokorafinowanego olej hydrauliczno-przekładniowy. Posiada w swoim składzie różnego rodzaju dodatki antykorozyjne, przeciwutleniające i zapobiegające zużyciu

Orlen L-AN 46 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.

Olej grzewczy Iterm 6 MB jest oparty na bazie mineralnej, wysokorafinowanej. Zawiera dodatki przeciwutleniające, myjące, dyspergujące oraz zwiększające odporność oleju na pienienie.

Oleje do przekładni przemysłowych Transol 220 otrzymywane są z selektywnie rafinowanych olejów mineralnych, zawierają bezołowiowe dodatki poprawiające własności smarne (typu siarka-fosfor) oraz pakiet dodatków o działaniu przeciwkorozyjnym, podwyższającym odporność na utlenianie, przeciwpiennym, demulgującym.

Charakteryzują się:

• chronią poszczególne części przekładni, tj. koła zębate, łożyska toczne i ślizgowe, przed nadmiernym zużyciem mechanicznym w trakcie eksploatacji,
• zabezpieczają przed korozją elementy konstrukcyjne przekładni wykonane ze stali i metali nieżelaznych przed chemicznym oddziaływaniem aktywnych składników oleju oraz produktów jego utleniania,
• dzięki wysokiej stabilności termooksydacyjnej umożliwiają długotrwałą pracę w podwyższonych temperaturach bez utraty swoich właściwości,
• zastosowane dodatki przeciwpienne oraz demulgujące przeciwdziałają obniżeniu własności smarnych oleju wskutek tworzenia się trwałej piany oraz emulsji olejowo-wodnej.

Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, w których wymagany jest olej lepkości 320, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące. Duża beczka 205l.

Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 320. Duża beczka 205l.

Olej Hydrol L-HV hydrol to olej stosowany w wysoko obciążonych układach hydraulicznych maszyn i urządzeń. W porównaniu do olejów HLP i HL dużo lepiej spisują się w trudnych i zmiennych warunkach temperaturowych. Lepkość ISO VG 46, beczka 205l. 

ORLEN HYDROL L­-HL 46 - olej produkowany na wysokiej jakości mineralnych olejach bazowych i dodatkach uszlachetniających. Bardzo dobre właściwości przeciw korozji i przeciw utlenianiu.

Letni olej silnikowy, który dobrze smaruje elementy czterosuwowych silników spalinowych oraz różnego rodzaju innych urządzeń. Możliwe jest zastosowanie produktu jako olej maszynowy w aplikacjach nie wymagających oleju wysokiej jakości

Orlen L-AN 100 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.

Orlen L-AN 22 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.

Olej Mobil SHC 630 to syntetyczny olej do łożysk i przekładni. Zalecany jest  do używania w szerokim zakresie temperatur - od niskich po wysokie. Wyjątkowo odporny  na utlenianie. Może być stosowany w zamkniętych przekładniach przemysłowych, a także łożyskach ślizgowych i tocznych w warunkach sporych obciążeń. Stabilny oksydacyjnie i termicznie oraz zapobiega tworzeniu się osadów.

Seria Mobil Rarus 400 to asortyment bezpopiołowych smarów wysokiej jakości do sprężarek powietrza, zaprojektowany aby spełnić rygorystyczne wymagania głównych producentów sprężarek. Są one skomponowane z wysokiej jakości mineralnych olejów bazowych i pakietu wysokiej jakości dodatków uszlachetniających zaprojektowanych w celu zapewnienia wyjątkowej ochrony urządzeń i niezawodności sprężarek pracujących w łagodnych do ciężkich warunkach. Zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem i możliwość obniżenia kosztów konserwacji poprzez zminimalizowanie problemów z urządzeniami oraz przeniesionych osadów i zanieczyszczeń. Ze względu na wysokie oceny FZG, Seria Mobil Rarus 400 to znakomite smary do układów sprężarek z przekładniami i łożyskami, szczególnie nadające się do smarowania skrzyń korbowych oraz cylindrów.

Seria Mobilgear 600 XP to oleje przekładniowe o najwyższej jakości i wyjątkowej odporności na skrajne naciski oraz nośności, przeznaczone do stosowania we wszystkich rodzajach przekładni zamkniętych z układami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego.

Olej Mobil DTE 24 Ultra - klasy HLP / HM ISO VG 32 - to wysokiej jakości olej hydrauliczny znacznie zmniejszający zużycie elementów, oraz znacząco wydłuża interwały wymiany. Wymiana oleju jest nawet 2 razy rzadsza niż innych olejów tej samej klasy.

Produkty te spełniały najbardziej rygorystyczne wymagania wielu producentów układów i elementów hydraulicznych, umożliwiając stosowanie jednego produktu o doskonałych właściwościach użytkowych.

Mobiltherm 605 to wysokiej jakości olej przewodzący ciepło, który jest stosowany w systemach grzewczych oraz chłodniczych, gdzie wymagana jest skuteczna kontrola temperatury.

Oleje serii Nuto H to wysokiej jakości przeciwzużyciowe oleje hydrauliczne przeznaczone do układów hydraulicznych w stacjonarnych urządzeniach przemysłowych i mobilnych maszynach pracujących w średnich i trudnych warunkach eksploatacyjnych, które wymagają stosowania olejów z dodatkami przeciwzużyciowymi.

Ich doskonała odporność na utlenianie i stabilność chemiczna sprzyjają długiej żywotności oleju w warunkach eksploatacyjnych od umiarkowanych do ciężkich.

SHELL TRASMISSION MA 75W-90 - nowoczesny, wysokiej jakości, w pełni syntetyczny olej do skrzyń biegów powstał by spełnić najnowsze wymagania Mercedes-Benz dla silnie obciążonych systemów przenoszenia napędu.

Shell Morlina S4 B 460 to nowej generacji syntetyczny olej obiegowy i łożyskowy najwyższej jakości. Produkt zawiera oleje bazowe o wysokich parametrach użytkowych. Zapewnia niezawodne właściwości smarne oraz oszczędność energii w warunkach dużych obciążeń. Używanie oleju łożyskowego i obiegowego Shell Morlina S4B 320 to gwarancja wydłużonych okresów eksploatacji.

Shell Corena S4 R to zaawansowany syntetyczny olej do sprężarek powietrza mający zapewnić najwyższej jakości smarowania rotacyjnych sprężarek łopatkowych i sprężarek śrubowych. Wchodzący w jego skład unikatowy system zaawansowany dodatków zapewnia doskonałą ochronę i wydajność sprężarkom przy interwałach wymiany oleju 10.000 godzin, w pewnych warunkach może one dochodzić do 12.000 godzin. Olej Shell Corena S4 R może być stosowany, gdy wymagane jest stosowanie syntetycznego oleju przekładniowego, obiegowego lub oleju zawierającego dodatki antyutleniające i zapobiegające rdzewieniu w lepkościach ISO VG 32-68.

Shell Omala S4 WE 220 to syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy o zaawansowanej formule opartej na bazie polialkiloglikolowej PAG. Pakiet dodatków uszlachetniających gwarantuje doskonałe właściwości eksploatacyjne wysokoobciążonych przekładni ślimakowych. Olej przekładniowy Shell zapewnia oszczędność energii, redukcję tarcia, wysoką odporność na mikro-pitting oraz dłuższe interwały wymiany.

SHELL HELIX ULTRA A5/B5 0W-30 Najwyższej jakości syntetyczny olej do silników benzynowych i Diesla bez filtra cząstek stałych oszczędzający paliwo o dobrych parametrach niskotemperaturowych. API SL/CF, ACEA A5/B5. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Shell Corena S4 R to zaawansowany syntetyczny olej do sprężarek powietrza mający zapewnić najwyższej jakości smarowania rotacyjnych sprężarek łopatkowych i sprężarek śrubowych. Wchodzący w jego skład unikatowy system zaawansowany dodatków zapewnia doskonałą ochronę i wydajność sprężarkom przy interwałach wymiany oleju 10.000 godzin, w pewnych warunkach może one dochodzić do 12.000 godzin. Olej Shell Corena S4 R może być stosowany, gdy wymagane jest stosowanie syntetycznego oleju przekładniowego, obiegowego lub oleju zawierającego dodatki antyutleniające i zapobiegające rdzewieniu w lepkościach ISO VG 32-68.

SHELL HELIX EXTRA PROFESSIONAL AF 5W-30 Syntetyczny olej zapewniający podwyższoną ekonomię zużycia paliwa. Olej do najnowszej generacji silników benzynowych i Diesla, także z turbodoładowaniem produkowanych przez firmę Ford. ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D; JaguarLand Rover STJRL.03.5003 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL HELIX EXTRA PROFESSIONAL AR-L 5W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” dla nowoczesnych silników Diesla z filtrami cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter) produkowanych przez firmę Renault. ACEA C4; Renault RN 0720. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 to wysokiej klasy, w pełni syntetyczny olej silnikowy, zaprojektowany specjalnie do zaspokajania wymagań silników wymagających specyfikacji ACEA C3 oraz Renault RN 0700 / 0710.

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AV-L 0W-30 Najnowszej generacji syntetyczny olej „low SAPS” dla nowoczesnych silników Diesla z filtrami cząstek stałych DPF spełniający wymagania Audi, Škoda i VW. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL TURBO S4 GX 32 - olej najwyższej jakości przeznaczony do przemysłu, w najcięższych warunkach pracy dla turbin gazowych, parowych i obiegowych. Znacząco zmniejsza zużycie, nawet przy stałym mocnym obciążeniu.

SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” najwyższej technologii Shell do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. API SN; ACEA C2/C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51, 229.52, 229.31; Fiat 9.55535-GS1; Fiat 9.55535-DS1; Porsche C31 Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL TURBO S4 GX 46 - olej najwyższej jakości przeznaczony do przemysłu, w najcięższych warunkach pracy dla turbin gazowych, parowych i obiegowych. Znacząco zmniejsza zużycie, nawet przy stałym mocnym obciążeniu.

SHELL HELIX ULTRA ECT C3 5W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” w najwyższej technologii Shell do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). ACEA C3, API SN, BMW-LL-04; MB 229.51. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL HELIX HX7 PROFESSIONAL AV 5W-30 Olej w technologii syntetycznej dla nowoczesnych silników Diesla z pompowtryskami, produkowanych przez firmy VW i Ford. ACEA C3; VW 502.00/505.00/505.01. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Olej Shell Rotella DD+ 40 to produkt do wysokoobciążonych dwusuwowych silników Diesla. Jest to olej jednosezonowy o wysokiej odporności na ścinanie, przeznaczony do smarowania wszystkich krytycznych elementów.

SHELL TELLUS S3 V 68 (Tellus STX) - bezpopiołowy, bardzo dobrej jakości, odporny na ścinanie olej przemysłowy do zastosowania w szerokim spektrum temperatur. Jest wysoce odporny na ścinanie, zapewnia doskonałą ochronę urządzeń. Zapewnia świetną kontrolę lepkości podczas stresowego obciążenia w niskiej, bądź wysokiej temperaturze otoczenia.

Shell Morlina S2 B 220 to przemysłowy olej przekładniowy najwyższej jakości. Olej Shell wykazuje wysoką odporność na utlenianie oraz doskonałą separację wody. Przeznaczony jest do stosowania w układach obiegowych oraz do smarowania łożysk w większości instalacji przemysłowych. Może być stosowany tam, gdzie nie wymaga się olejów z dodatkami przeciwzatarciowymi EP.

Olej przekładniowy i łożyskowy Shell Morlina S2 B 32 posiada takie właściwości jak: długi czas życia oleju, niezawodna ochrona przed zużyciem i korozją, doskonałe właściwości separacji wody, dobra właściwość uwalniania powietrza, pomaga chronić przed korozją, utrzymanie wydajności systemu.

Corena S2 P jest bardzo dobrej jakości olejem do sprężarek tłokowych powietrza. Olej posiada świetne właściwości smarne w warunkach wysokiego ciśnienia w kompresorach tłokowych. Możliwe zastosowanie oleju w większosci sprężarek tłokowych w temperaturach wylotowych zbliżonych nawet do 220 stopni Celcjusza i powyższonych ciśnieniach.

Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.

SHELL TELLUS S2 VX 15 (Tellus T 15) - wysokiej jakości wielozadaniowy olej hydrauliczny na bazie olejów grupy II. Zapewnia dobrą ochronę urządzeń w szerokim spektrum temperatur. Wyśmienita kontrola lepkości pod wysokimi obciążeniami i temperaturami zapewnia stabilną pracę w większości mobilnych maszyn i innych zastosowaniach.

SHELL MYSELLA S5 N 40 - olej wysokiej wydajności dla silników 4-suwowych z iskrowym zapłonem, z wymaganym olejem niskopopiołowym. Spełnia najnowsze wymogi spalania "lean" i "clean", spełnia limity emisji NOx dla najnowszej generacji stacjonarnych silników gazowych. Zaprojektowany dla jak najdłuższego interwału wymiany.

Wysokiej jakości olej przeznaczony do stosowania w rotacyjnych sprężarkach powietrza, posiadających podwyższone parametry eksploatacyjne. Świetnie spisuje się w rotacyjnych i łopatkowych sprężarkach powietrza. Dzięki bardzo dobrym właściwościom smarnym możliwe jest osiągnięcie interwału wymiany sięgającego w niektórych warunkach nawet 6000 h.

SHELL MYSELLA S3 N 40 (dawniej Shell Mysella LA) - olej wysokiej wydajności dla silników 4-suwowych z iskrowym zapłonem, z wymaganym olejem niskopopiołowym oraz jako paliwo stosowany jest gaz ziemny. Spełnia najnowsze wymogi spalania "lean" i "clean", spełnia limity emisji NOx dla nowej generacji stacjonarnych silników gazowych.

SHELL TELLUS S2 VX 100 (Tellus T 100) - wysokiej jakości wielozadaniowy olej hydrauliczny na bazie olejów grupy II. Zapewnia dobrą ochronę urządzeń w szerokim spektrum temperatur. Wyśmienita kontrola lepkości pod wysokimi obciążeniami i temperaturami zapewnia stabilną pracę w większości mobilnych maszyn i innych zastosowaniach.

Shell Morlina S2 B 46 to najwyższej jakości olej, który charakteryzuje się doskonałą odpornością na utlenianie oraz doskonałą separacją wody. Jest stosowany w układach obiegowych, a także do smarowania łożysk w większości instalacji przemysłowych. Olej przekładniowy i łożyskowy Shell Morlina S2 B 46 może być zastosowany wszędzie tam, gdzie nie wymaga się stosowania olejów z dodatkami przeciwzatarciowymi (EP). 

Bardzo wysokiej jakość olej hydrauliczny. Produkt wytwarzany na olejach bazowych z grupy II. Tellus S2 MX 46 zapewania urządzeniom przemysłowym bardzo dobrą ochronę. Odporny na temperaturę i czynniki mechaniczne, minimalizuje ryzyko utworzenia się osadów - zwiększa sprawność systemów hydraulicznych.

SHELL TELLUS S3 M 68 - bezcynkowy olej przemysłowy przeznaczony dla przemysłu oraz maszyn rolniczych i drogowych. Zwiększona moc układów hydraulicznych, maksymalne zniwelowanie powstawania osadów, razem ze znakomitą ochroną układów.

SHELL TELLUS S2 VA 46 (Tellus TD 46) - wysokiej jakości olej z dodatkami cynkowymi zapewniającymi wysoką czystość układu, wysokie osiągi, właściwości przeciwzużyciowe w maszynach budowlanych oraz mobilnych układach. Dodatki detergentowe zapewniają w właściwości dyspergowania wody. Zalecany do układów wymagających czystości, jednocześnie narażonych na zanieczyszczenia i wodę oraz pracujących w szerokim zakresie temperatur. 

SHELL RIMULA R5 LM 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, zwiększających efektywność pracy oleju i zapewniających elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.

Kod CN 27101981

Shell Morlina S1 B 100 to najwyższej jakości olej przekładniowy i łożyskowy. Olej Shell zapewnia ochronę łożysk i układów obiegowych w przeważającej części instalacji przemysłowych. Jest przydatny zwłaszcza tam, gdzie wymagane jest odprowadzanie wody na wysokim poziomie, co zapewnia długi okres użytkowania urządzeń.

SHELL TELLUS S3 M 32 - bezcynkowy olej przemysłowy przeznaczony dla przemysłu oraz maszyn rolniczych i drogowych. Zwiększona moc układów hydraulicznych, maksymalne zniwelowanie powstawania osadów, razem ze znakomitą ochroną układów.

SHELL RIMULA R6 M 10W-40 - w pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokoobciążonych silników Diesla, zapewnia wysoce elastyczną ochronę. Obniża koszty eksploatacji dzięki wydłużaniu przebiegów, zabezpieczeniu przed zużyciem oraz przed osadami i sadzą zapewniającemu zmniejszone zużycie paliwa.

Odpowiedni dla silników spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5 bez filtrów cząsteczek stałych.

Shell Morlina S1 B 150 to najwyższej jakości olej przekładniowy i łożyskowy. Olej Shell zapewnia ochronę łożysk i układów obiegowych w przeważającej części instalacji przemysłowych. Jest przydatny zwłaszcza tam, gdzie wymagane jest odprowadzanie wody na wysokim poziomie, co zapewnia długi proces użytkowania urządzeń.

Wysokiej jakości olej przeznaczony do stosowania w rotacyjnych sprężarkach powietrza, posiadających podwyższone parametry eksploatacyjne. Świetnie spisuje się w rotacyjnych i łopatkowych sprężarkach powietrza. Dzięki bardzo dobrym właściwościom smarnym możliwe jest osiągnięcie interwału wymiany sięgającego w niektórych warunkach nawet 6000 h.

Wysokiej jakości przemysłowy olej hydrauliczny zawierajacy dodatki detergentowe. W swoim składzie zawiera przeciwzużyciowe dodatki, przez co doskonale nadaje się do zastosowanie w urządzeniach, w których istnieje ryzyko zanieczyszcenia wodą z płynów obróbczych jak również w układach wymagających bardzo wysokiej czystości

Shell Helix HX5 15W-40 Wielosezonowy olej silnikowy zapewnia stała wydajność silnika. Pomaga w czyszczeniu silnika, co zwiększa jego żywotność. Odpowiedni dla silników diesla, benzyny, gazu i biodiesla.

SHELL Rimula R3 20W-20 CF - Olej stawiający na dzisiejsze potrzeby, gwarantując dobrą ochronę i trzymając tłoki i inne komponenty w czystości. Większa wytrzymałość jednostki zapewniając ochronę przed zużyciem i zabrudzeniem silnika.

SHELL TELLUS S2 VX 32 (Tellus T 32) - wysokiej jakości wielozadaniowy olej hydrauliczny na bazie olejów grupy II. Zapewnia dobrą ochronę urządzeń w szerokim spektrum temperatur. Wyśmienita kontrola lepkości pod wysokimi obciążeniami i temperaturami zapewnia stabilną pracę w większości mobilnych maszyn i innych zastosowaniach.

Oleje Shell Rimula to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.

SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.

Oleje Shell Rimula R3 to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.

Oleje Shell Rimula to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.

Udoskonalony przemysłowy olej turbinowy spełniający wysokie wymagania najnowszych i najbardziej nowoczesnych systemów turbin parowych i nisko obciążonych turbin gazowych niewymagających dodatkowej antyzużyciowej ochrony skrzyni biegów. Olej jest produktowany z wysokiej jakości olejów bazowych i bezcynkowych dodatków zwiększających stabilność antyoksydacyjną, zapewniających ochronę antykorozyjną i niskie pienienie.

SHELL HELIXL HX7 DIESEL 10W-40 Doskonały, półsyntetyczny olej do wszystkich nowoczesnych silników Diesla, także z turbodoładowaniem. ACEA A3/B3/B4; API CF; MB 229.3; VW 505.00, JASO SG+. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL DIALA S4 ZX-IG - Olej elektroizolacyjny inhibitowany najwyższej jakości. Spełnia normy na wysoką odporność na utlenianie i na niską zawartość siarki. Stworzony by spełniać wymagania nowoczesnych transformatorów mocy i izolatorów przepustowych m.in. absorbcji gazów. Nie zawiera siarki, pozwala na wydłużony okres pracy. Oleje bazowe zapewniają wyśmienite właściwości antyoksydacyjne. Nie zawiera PCB, DBDS i pasywatorów, jedynie antyutleniacz DBPC i niewiele węglowodorów aromatycznych zapewniających dobrą absorbcję gazów. Diala spełnia normy nową i aktualną na korozję miedzi.

SHELL DIALA S4 ZX-I - Olej elektroizolacyjny inhibitowany najwyższej jakości. Spełnia normy na niską zawartość siarki. Stworzony by spełniać wymagania nowoczesnych transformatorów mocy. Nie zawiera siarki, pozwala na wydłużony okres pracy. Oleje bazowe zapewniają wyśmienite właściwości antyoksydacyjne. Nie zawiera PCB, DBDS i pasywatorów. Diala spełnia normy nową i aktualną na korozję miedzi.

SHELL DIALA S2 ZU-I Dried NGT - Nieinhibitowany olej elektroizolacyjny wyprodukowany z głęboko rafinowanych olejów mineralnych. Dobre własności dielektryczne, odporność na utlenianie i dobra wymiana ciepła charakteryzują Diale S2 ZU-I. Jest osuszona, ma dobre właściwości niskotemperaturowe. Spełnia z zapasem normy napięcia przebicia w przemyśle. Spełnia obowiązujące normy dotyczące korozji miedzi.

SHELL TELLUS S4 VX 32 - niezwykły olej hydrauliczny stworzony dla najcięższych warunków arktycznych lub terenów otwartych.

Shell Omala S1 W 460 to wysokiej jakości mineralny rafinowany olej przekładniowy o wysokiej lepkości. Olej przeznaczony jest do zastosowania w niskoobrotowych przekładniach zamkniętych, przekładniach ślimakowych a także w wysokociśnieniowych i wysokotemperaturowych cylindrach parowych. 

Olej przekładniowy Shell Omala S4 GX to zaawansowany, wysokodajny, syntetyczny olej. Produkt zapewnia zmniejszenie tarcia, wysoką odporność na micro-pitting czy wydłużone interwały wymiany nawet w ciężkich warunkach pracy, gwarantując jednocześnie wysoką ochronę przekładni.

Shell Omala S4 GXV Plus 460 to olej przekładniowy o doskonałych parametrach. Wysokowydajna, zaawansowana, syntetyczna formuła pozwala na użycie oleju w ciężkich warunkach i wpływa na zmniejszenie tarcia, wydłużenie okresu użytkowania oraz podniesienie odporności na powstawanie wżerów. Olej zapewnia ochronę przekładni i doskonałą kompatybilność z uszczelniaczami. Został zatwierdzony przez Siemens AG.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AV 0W-30 The highest quality synthetic oil for VW, Audi, Škoda and SEAT cars with petrol and diesel engines without DPF filters. Also for 2.0L TDI 103 kW engines in Škoda Superb cars. ACEA A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01. 209L packaging

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30 is an advanced fully synthetic engine oil formulated to meet the specific requirements of modern engines, especially those meeting Euro 4, 5 and 6 emission standards. The oil meets the VW 504.00 / 507.00 specification.

SHELL HELIX ULTRA DIESEL 5W-40 Najwyższej jakości syntetyczny olej do silników Diesla. API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW-LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 505.00, Renault RN 0710; Fiat 9.55535.Z2 - spełania wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

W pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników z zapłonem iskrowym i turbodoładowaniem. Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją pomaga przedłużyć żywotność silnika oraz minimalizuje emisję spalin.

Shell Helix HX7 5W-40  najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników. API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710; spełnia wymagania normy API SN/CF. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Olej silnikowy syntetyczny wysokiej jakości o niskiej lepkości. Przeznaczony dla samochodów osobowych i dostawczych oraz pojazdów wyposażonych w turbodoładowanie wtryskiwacze wysokociśnieniowe.  

 SHELL HELIX ULTRA 5W-40 Najwyższej jakości olej syntetyczny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. ACEA A3/B3, A3/B4; API SN; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW-LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/ 505.00; Porsche A40; Renault RN 0700/0710; PSA B71 2296; Ferrari; Chrysler MS-10725; Fiat 9.55535.Z2 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL RIMULA R5 LE 10W-30 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-30 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

Olej Hydrol L-HM hydrol to olej stosowany w wysoko obciążonych układach hydraulicznych maszyn i urządzeń. Produkowany jest na bazie olejowej o wysokiej jakości. Posiada w swoim składzie dodatki uszlachetniające, które polepszają jego właściwości antykorozyjne i antyzużyciowe. Lepkość ISO VG 68, beczka 205l. 

ORLEN HYDROL L­HV 22 - olej produkowany na wysokiej jakości mineralnych olejach bazowych i dodatkach uszlachetniających. Bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe. Zapewnia wydłużony czas eksploatacji i zmniejszenie zużycie elementów trących.

Orlen L-AN 32 - machine oil obtained from oil distillates during crude oil processing. Due to its high freezing point, in winter, devices in which oil is used must be located in heated rooms.

Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące. Mauzer 1000l

Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 150