Pompa ręczna do beczek wydajność 30L/minutę obrotowa na korbkę

Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, w których wymagany jest olej lepkości 68, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące. Duża beczka 205l

Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące. Duża beczka 205l.

Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 150

Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 320. Duża beczka 205l.

Orlen L-AN 68 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.

Orlen L-AN 32 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.

Orlen L-AN 100 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.

Seria Mobil Rarus 400 to asortyment bezpopiołowych smarów wysokiej jakości do sprężarek powietrza, zaprojektowany aby spełnić rygorystyczne wymagania głównych producentów sprężarek. Są one skomponowane z wysokiej jakości mineralnych olejów bazowych i pakietu wysokiej jakości dodatków uszlachetniających zaprojektowanych w celu zapewnienia wyjątkowej ochrony urządzeń i niezawodności sprężarek pracujących w łagodnych do ciężkich warunkach. Zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem i możliwość obniżenia kosztów konserwacji poprzez zminimalizowanie problemów z urządzeniami oraz przeniesionych osadów i zanieczyszczeń. Ze względu na wysokie oceny FZG, Seria Mobil Rarus 400 to znakomite smary do układów sprężarek z przekładniami i łożyskami, szczególnie nadające się do smarowania skrzyń korbowych oraz cylindrów.

Mobiltherm 605 to wysokiej jakości olej przewodzący ciepło, który jest stosowany w systemach grzewczych oraz chłodniczych, gdzie wymagana jest skuteczna kontrola temperatury.

Olej Mobil DTE 24 Ultra - klasy HLP / HM ISO VG 32 - to wysokiej jakości olej hydrauliczny znacznie zmniejszający zużycie elementów, oraz znacząco wydłuża interwały wymiany. Wymiana oleju jest nawet 2 razy rzadsza niż innych olejów tej samej klasy.

Produkty te spełniały najbardziej rygorystyczne wymagania wielu producentów układów i elementów hydraulicznych, umożliwiając stosowanie jednego produktu o doskonałych właściwościach użytkowych.

Olej Mobil SHC 626 to syntetyczny olej do łożysk i przekładni. Zalecany jest  do używania w szerokim zakresie temperatur - od niskich po wysokie. Wyjątkowo odporny  na utlenianie. Może być stosowany w zamkniętych przekładniach przemysłowych, a także łożyskach ślizgowych i tocznych w warunkach sporych obciążeń. Stabilny oksydacyjnie i termicznie oraz zapobiega tworzeniu się osadów.

Oleje serii Nuto H to wysokiej jakości przeciwzużyciowe oleje hydrauliczne przeznaczone do układów hydraulicznych w stacjonarnych urządzeniach przemysłowych i mobilnych maszynach pracujących w średnich i trudnych warunkach eksploatacyjnych, które wymagają stosowania olejów z dodatkami przeciwzużyciowymi.

Ich doskonała odporność na utlenianie i stabilność chemiczna sprzyjają długiej żywotności oleju w warunkach eksploatacyjnych od umiarkowanych do ciężkich.

Turbunycoil 35 M jest wykonany z diestru zagęszczonego glikolem polialkilenowym i zawiera specyficzny
dodatki poprawiające właściwości przeciwutleniające i antykorozyjne. Jest to olej smarowy o
lepkość 7,5 cSt w 100°C.

Seria Mobilgear 600 XP to oleje przekładniowe o najwyższej jakości i wyjątkowej odporności na skrajne naciski oraz nośności, przeznaczone do stosowania we wszystkich rodzajach przekładni zamkniętych z układami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego.

Seria Mobilgear 600 XP to oleje przekładniowe o najwyższej jakości i wyjątkowej odporności na skrajne naciski oraz nośności, przeznaczone do stosowania we wszystkich rodzajach przekładni zamkniętych z układami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego.

SHELL RIMULA R6 M 10W-40 - w pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokoobciążonych silników Diesla, zapewnia wysoce elastyczną ochronę. Obniża koszty eksploatacji dzięki wydłużaniu przebiegów, zabezpieczeniu przed zużyciem oraz przed osadami i sadzą zapewniającemu zmniejszone zużycie paliwa.

Odpowiedni dla silników spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5 bez filtrów cząsteczek stałych.

Udoskonalony przemysłowy olej turbinowy spełniający wysokie wymagania najnowszych i najbardziej nowoczesnych systemów turbin parowych i nisko obciążonych turbin gazowych niewymagających dodatkowej antyzużyciowej ochrony skrzyni biegów. Olej jest produktowany z wysokiej jakości olejów bazowych i bezcynkowych dodatków zwiększających stabilność antyoksydacyjną, zapewniających ochronę antykorozyjną i niskie pienienie.

Shell Turbo Oil J został zaprojektowany do spełniania wymagań przemysłowych turbin parowych i gazowych MHI (Mitsubishi Heavy Industry). Jego formuła jest oparta na wysokiej jakości hydrorafinowanych olejach bazowych z dodatkami zwiększającymi odporność na korozję i utlenianie.

SHELL TURBO S4 X 32 - olej najwyższej jakości przeznaczony do przemysłu, w najcięższych warunkach pracy dla turbin gazowych, parowych i obiegowych. Znacząco zmniejsza zużycie, nawet przy stałym mocnym obciążeniu. Kod CN 27101981

SHELL DIALA S4 ZX-I - Olej elektroizolacyjny inhibitowany najwyższej jakości. Spełnia normy na niską zawartość siarki. Stworzony by spełniać wymagania nowoczesnych transformatorów mocy. Nie zawiera siarki, pozwala na wydłużony okres pracy. Oleje bazowe zapewniają wyśmienite właściwości antyoksydacyjne. Nie zawiera PCB, DBDS i pasywatorów. Diala spełnia normy nową i aktualną na korozję miedzi.

Oleje Shell Rimula to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.

Olej przekładniowy Shell Omala S4 GX to zaawansowany, wysokodajny, syntetyczny olej. Produkt zapewnia zmniejszenie tarcia, wysoką odporność na micro-pitting czy wydłużone interwały wymiany nawet w ciężkich warunkach pracy, gwarantując jednocześnie wysoką ochronę przekładni.

Shell Corena S4 R to zaawansowany syntetyczny olej do sprężarek powietrza mający zapewnić najwyższej jakości smarowania rotacyjnych sprężarek łopatkowych i sprężarek śrubowych. Wchodzący w jego skład unikatowy system zaawansowany dodatków zapewnia doskonałą ochronę i wydajność sprężarkom przy interwałach wymiany oleju 10.000 godzin, w pewnych warunkach może one dochodzić do 12.000 godzin. Olej Shell Corena S4 R może być stosowany, gdy wymagane jest stosowanie syntetycznego oleju przekładniowego, obiegowego lub oleju zawierającego dodatki antyutleniające i zapobiegające rdzewieniu w lepkościach ISO VG 32-68.

SHELL TURBO S4 GX 32 - olej najwyższej jakości przeznaczony do przemysłu, w najcięższych warunkach pracy dla turbin gazowych, parowych i obiegowych. Znacząco zmniejsza zużycie, nawet przy stałym mocnym obciążeniu.

SHELL DIALA S4 ZX-IG - Olej elektroizolacyjny inhibitowany najwyższej jakości. Spełnia normy na wysoką odporność na utlenianie i na niską zawartość siarki. Stworzony by spełniać wymagania nowoczesnych transformatorów mocy i izolatorów przepustowych m.in. absorbcji gazów. Nie zawiera siarki, pozwala na wydłużony okres pracy. Oleje bazowe zapewniają wyśmienite właściwości antyoksydacyjne. Nie zawiera PCB, DBDS i pasywatorów, jedynie antyutleniacz DBPC i niewiele węglowodorów aromatycznych zapewniających dobrą absorbcję gazów. Diala spełnia normy nową i aktualną na korozję miedzi.

W pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników z zapłonem iskrowym i turbodoładowaniem. Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją pomaga przedłużyć żywotność silnika oraz minimalizuje emisję spalin.

Shell Helix HX7 5W-40  najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników. API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710; spełnia wymagania normy API SN/CF. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL MYSELLA S5 N 40 - olej wysokiej wydajności dla silników 4-suwowych z iskrowym zapłonem, z wymaganym olejem niskopopiołowym. Spełnia najnowsze wymogi spalania "lean" i "clean", spełnia limity emisji NOx dla najnowszej generacji stacjonarnych silników gazowych. Zaprojektowany dla jak najdłuższego interwału wymiany.

Doskonałej jakości olej silnikowy do silników spalających biogaz, gaz gnilny i śmietniskowy. Produkt wydłuża znacznie interwały wymiany oleju w tego typu silnikach. Dodatki i formuła oleju zapewniają ochronę przed silnie korozyjnymi i utleniającymi kwasami siarkowym i halogenowodorowym.

Wysokiej jakości przemysłowy olej hydrauliczny zawierajacy dodatki detergentowe. W swoim składzie zawiera przeciwzużyciowe dodatki, przez co doskonale nadaje się do zastosowanie w urządzeniach, w których istnieje ryzyko zanieczyszcenia wodą z płynów obróbczych jak również w układach wymagających bardzo wysokiej czystości

SHELL SPIRAX S4 CX 30 (Donax TC 30) - olej przeznaczony do maszyn drogowych oraz rolniczych. Wielozadaniowy olej przekładniowo hydrauliczny, spełnia najnowsze wysokie wymagania układów przekładniowych, zwolnic i układów z mokrymi hamulcami mocno obciążonych maszyn rolniczych.

Olej Shell Rotella DD+ 40 to produkt do wysokoobciążonych dwusuwowych silników Diesla. Jest to olej jednosezonowy o wysokiej odporności na ścinanie, przeznaczony do smarowania wszystkich krytycznych elementów.

Shell Omala S3 G 80W to wysokiej jakości olej do układów przeniesienia napędu i przekładni dla pojazdów MAN, ZF i innych. Olej przekładniowy na długie przebiegi posiada mineralną bazę olejową oraz pakiet dodatków uszlachetniających. Ten wysokodajny olej jest przeznaczony do stosowania w manualnych skrzyniach biegów i układach przekładniowych dla pojazdów MAN i innych producentów.

SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.

Olej Shell Rimula R4 X 15W-40 został opracowany, aby zapewnić potrójną ochronę w celu zwiększenia trwałości silnika i oleju. Pomaga zmniejszyć koszty utrzymania oraz zwiększyć niezawodność pojazdów. Może być stosowany w większości silników Diesla w zastosowaniach transportowanych, budowlanych i rolniczych

SHELL ATF 134 (Spirax) -olej do automatycznych przekładni z 5 lub 7 stopniowymi skrzyniami biegów firmy Mercedes-Benz oraz przekładni NAG2VSport.

Shell Morlina S2 B 460 to nowej generacji olej o doskonałej odporności na utlenianie i świetnej separacji wody. Jest to olej przekładniowy i obiegowy do stosowania w układach obiegowych, a także do smarowania łożysk w większości instalacji przemysłowych. Może być stosowany tam, gdzie nie jest wymagane użycie olejów z dodatkiem przeciwzatarciowym EP. 

Shell Spirax S6 ATF ZM to zaawansowany olej przekładniowy, który jest przeznaczony do stosowania w wysokoobciążonych układach mechanicznych ZF o długich przebiegach. Ten najwyższej jakości syntetyczny olej był projektowany z firmą ZF jako produkt do najnowszej generacji układów transmisyjnych ZF Ecomat i ZF Ecolife. 

SHELL SPIRAX S2 G 80W-90 (G 80W-90) - olej przekładniowy dla pojazdów pracujących w umiarkowanych warunkach. GL-4

Shell Spirax S2 ALS 90 to wysokojakościowy olej przekładniowy GL-5 służący do mostów napędowych z ograniczonym poślizgiem. Jest to olej przekładniowy o różnorodnym zastosowaniu w wielu rodzajach układów różnicowych z ograniczonym poślizgiem. Stosuje się go w pojazdach, które pracują w trudnych warunkach.

Olej silnikowy syntetyczny wysokiej jakości o niskiej lepkości. Przeznaczony dla samochodów osobowych i dostawczych oraz pojazdów wyposażonych w turbodoładowanie wtryskiwacze wysokociśnieniowe.  

 SHELL HELIX ULTRA 5W-40 Najwyższej jakości olej syntetyczny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. ACEA A3/B3, A3/B4; API SN; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW-LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/ 505.00; Porsche A40; Renault RN 0700/0710; PSA B71 2296; Ferrari; Chrysler MS-10725; Fiat 9.55535.Z2 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL RIMULA R5 LM 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, zwiększających efektywność pracy oleju i zapewniających elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.

Kod CN 27101981

Shell Caprinus HPD 40 to wysokiej jakości olej silnikowy z przeznaczeniem głównie do wysokoobciążonych silników Diesla w lokomotywowych, głównie konstrukcji amerykańskiej, produkowanych przez General Electric i General Motors Electro-Motive Division (EMD). Beczka 209L.

SHELL SPIRAX ATF 134 FE MB 236.15. Packaging 209L CN code 27101983

Shell Spirax ATF 134 FE is an advanced automatic transmission (ATF) fluid designed to meet the most demanding industry standards. It is designed to optimize fuel efficiency and provide long-term protection for gearboxes.

Olej silnikowy syntetyczny wysokiej jakości o niskiej lepkości. Przeznaczony dla samochodów osobowych i dostawczych oraz pojazdów wyposażonych w turbodoładowanie wtryskiwacze wysokociśnieniowe.  

SHELL HELIX ULTRA 5W-30 Najwyższej jakości syntetyczny olej do samochodów z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi. API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LongLife-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; RN 0700, 0710. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

SHELL Rimula R3 20W-20 CF - Olej stawiający na dzisiejsze potrzeby, gwarantując dobrą ochronę i trzymając tłoki i inne komponenty w czystości. Większa wytrzymałość jednostki zapewniając ochronę przed zużyciem i zabrudzeniem silnika.

SHELL SPIRAX S2 A 85W-140 (Spirax A 85W-140) - uniwersalny olej dla przekładni napędowych pracujących w trudnych warunkach. GL-5

SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 - syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z pakietami dodatków niskopopiołowych "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika dodatkowo wzmocniona dzięki syntetycznemu olejowi bazowemu, co zwiększa efektywność pracy oleju i zapewnia elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.

Kod CN 27101981

SHELL DIALA S2 ZU-I Dried NGT - Nieinhibitowany olej elektroizolacyjny wyprodukowany z głęboko rafinowanych olejów mineralnych. Dobre własności dielektryczne, odporność na utlenianie i dobra wymiana ciepła charakteryzują Diale S2 ZU-I. Jest osuszona, ma dobre właściwości niskotemperaturowe. Spełnia z zapasem normy napięcia przebicia w przemyśle. Spełnia obowiązujące normy dotyczące korozji miedzi.

Shell Spirax S6 ATF A295 to syntetyczny olej przeznaczony do wysokoobciążonych automatycznych skrzyń biegów. Olej do skrzyń biegów Shell umożliwia wydłużenie interwałów wymiany i jest stabilny nawet w przypadku trudnych warunków pracy. Olej jest zatwierdzony do stosowania w skrzyniach biegów wymagających olejów Allison TES-295.

SHELL SPIRAX S5 ATE 75W-90 Najwyższej jakości olej syntetyczny do układów przeniesienia napędu. API GL-4/5, MT-1; Aprobowany przez Ferrari,Porsche i Getrag; MB 236.26. Transaxle 75W-90* Opakowanie 209L Kod CN 34031980

Shell Spirax S5 ATE 75W-90 to zaawansowany olej przekładniowy stworzony, aby zapewnić optymalną ochronę i wydajność dla szerokiego zakresu przekładni mechanicznych. Skonstruowany na bazie syntetycznych technologii bazowych z dodatkiem specjalnie dobranych dodatków, gwarantuje wydłużoną żywotność komponentów i zmniejszone koszty serwisowe.

SHELL SPIRAX S6 ATF VM Plus Voith H55.6336; MAN 339 Typ V2; ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 17C; ZF TE-ML 03D, 09 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101983

Shell Spirax S6 ATF VM Plus to zaawansowany, w pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów (ATF), który oferuje wyjątkową ochronę i wydajność w różnych warunkach eksploatacyjnych. Zaprojektowany specjalnie do spełnienia specyfikacji i wymagań producentów pojazdów, zwłaszcza tych z Volkswagen Group.

SHELL HELIX ULTRA ECT 0W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” najwyższej technologii Shell do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. API SN; ACEA C3; BMW-LL-04; MB 229.51. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Przemysłowy olej przekładniowy Shell Omala S2 GX to wysokiej jakości produkt wzbogacony o dodatki przeciwzatarciowe EP. Przeznaczony jest do zastosowania w wysokoobciążonych przekładniach przemysłowych. Zapewnia doskonałą pracę przekładni zamkniętych dzięki takim właściwościom jak zdolność przenoszenia obciążeń, ochrona przed mikropittingiem, ochrona przed korozją, pienieniem i utlenianiem. 

SHELL SPIRAX S6 GXME 75W-80 (Spirax GSX 75W-80) - syntetyczny olej do manualnych skrzyń biegów i układów przeniesienia napędu Volvo oraz innych wiodących producentów. W pełni syntetyczna formuła zwiększa właściwości smarne oraz przedłuża użytkowanie urządzenia. 

Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.

Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.

SHELL SPIRAX S2 ATF AX - Płyn ATF, PSF oraz olej hydrauliczny w zastosowaniu do pojazdów osobowych i i bardzo obciążonych skrzyń biegów, wspomaganiach kierownicy i hydraulice.

Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.

Shell Helix HX5 15W-40 Wielosezonowy olej silnikowy zapewnia stała wydajność silnika. Pomaga w czyszczeniu silnika, co zwiększa jego żywotność. Odpowiedni dla silników diesla, benzyny, gazu i biodiesla.

Shell Omala S4 GXV 320- Zaawansowany syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy

Olej przekładniowy i łożyskowy Shell Morlina S2 B 32 posiada takie właściwości jak: długi czas życia oleju, niezawodna ochrona przed zużyciem i korozją, doskonałe właściwości separacji wody, dobra właściwość uwalniania powietrza, pomaga chronić przed korozją, utrzymanie wydajności systemu.

Shell Morlina S2 BL 10 to olej łożyskowy i obiegowy posiada formułę ze specjalnymi olejami bazowymi o niskiej lepkości oraz bezcynkowymi dodatkami uszlachetniającymi. 

Shell Omala S4 GXV 220 to olej przekładniowy o doskonałych parametrach. Wysokowydajna, zaawansowana, syntetyczna formuła pozwala na użycie oleju w ciężkich warunkach i wpływa na zmniejszenie tarcia, wydłużenie okresu użytkowania oraz podniesienie odporności na powstawanie wżerów. Olej zapewnia ochronę przekładni i doskonałą kompatybilność z uszczelniaczami. Został zatwierdzony przez Siemens AG

SHELL TELLUS S3 M 32 - bezcynkowy olej przemysłowy przeznaczony dla przemysłu oraz maszyn rolniczych i drogowych. Zwiększona moc układów hydraulicznych, maksymalne zniwelowanie powstawania osadów, razem ze znakomitą ochroną układów.

Shell Omala S4 WE 220 to syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy o zaawansowanej formule opartej na bazie polialkiloglikolowej PAG. Pakiet dodatków uszlachetniających gwarantuje doskonałe właściwości eksploatacyjne wysokoobciążonych turbin. Olej przekładniowy Shell zapewnia oszczędność energii, redukcję tarcia, wysoką odporność na mikro-pitting oraz dłuższe interwały wymiany.

SHELL TELLUS S4 ME 68 (Tellus EE) - olej świetnie zabezpieczający urządzenia, ma zwiększone interwały wymiany, zabezpiecza przed zużyciem i zwiększa sprawność energetyczną hydrauliki. Znajduje zastosowanie w m.in. przenośnikach górniczych, wtryskarkach, prasach hydraulicznych.

Shell Omala S4 WE 220 to syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy o zaawansowanej formule opartej na bazie polialkiloglikolowej PAG. Pakiet dodatków uszlachetniających gwarantuje doskonałe właściwości eksploatacyjne wysokoobciążonych przekładni ślimakowych. Olej przekładniowy Shell zapewnia oszczędność energii, redukcję tarcia, wysoką odporność na mikro-pitting oraz dłuższe interwały wymiany.

Shell Omala S4 GXV 460 to olej przekładniowy o doskonałych parametrach. Wysokowydajna, zaawansowana, syntetyczna formuła pozwala na użycie oleju w ciężkich warunkach i wpływa na zmniejszenie tarcia, wydłużenie okresu użytkowania oraz podniesienie odporności na powstawanie wżerów. Olej zapewnia ochronę przekładni i doskonałą kompatybilność z uszczelniaczami. Został zatwierdzony przez Siemens AG.

Shell Morlina S1 B 100 to najwyższej jakości olej przekładniowy i łożyskowy. Olej Shell zapewnia ochronę łożysk i układów obiegowych w przeważającej części instalacji przemysłowych. Jest przydatny zwłaszcza tam, gdzie wymagane jest odprowadzanie wody na wysokim poziomie, co zapewnia długi okres użytkowania urządzeń.

Shell Corena S4 R to zaawansowany syntetyczny olej do sprężarek powietrza mający zapewnić najwyższej jakości smarowania rotacyjnych sprężarek łopatkowych i sprężarek śrubowych. Wchodzący w jego skład unikatowy system zaawansowany dodatków zapewnia doskonałą ochronę i wydajność sprężarkom przy interwałach wymiany oleju 10.000 godzin, w pewnych warunkach może one dochodzić do 12.000 godzin. Olej Shell Corena S4 R może być stosowany, gdy wymagane jest stosowanie syntetycznego oleju przekładniowego, obiegowego lub oleju zawierającego dodatki antyutleniające i zapobiegające rdzewieniu w lepkościach ISO VG 32-68.

Shell Morlina S2 B 100 to najwyższej jakości olej przekładniowy i łożyskowy wykazujący doskonałą odporność na utlenianie a także doskonałą separację wody. Może być stosowany gdy nie wymaga się stosowania olejów z dodatkami przeciwzatarciowymi. 

SHELL TELLUS S2 VA 46 (Tellus TD 46) - wysokiej jakości olej z dodatkami cynkowymi zapewniającymi wysoką czystość układu, wysokie osiągi, właściwości przeciwzużyciowe w maszynach budowlanych oraz mobilnych układach. Dodatki detergentowe zapewniają w właściwości dyspergowania wody. Zalecany do układów wymagających czystości, jednocześnie narażonych na zanieczyszczenia i wodę oraz pracujących w szerokim zakresie temperatur. 

Shell Vacuum Pump S2 R 100  - Wysokiej jakości olej mineralny przeznaczony do stosowania w pompach próżniowych

SHELL TELLUS S2 VX 15 (Tellus T 15) - wysokiej jakości wielozadaniowy olej hydrauliczny na bazie olejów grupy II. Zapewnia dobrą ochronę urządzeń w szerokim spektrum temperatur. Wyśmienita kontrola lepkości pod wysokimi obciążeniami i temperaturami zapewnia stabilną pracę w większości mobilnych maszyn i innych zastosowaniach.

SHELL TELLUS S2 VX 32 (Tellus T 32) - wysokiej jakości wielozadaniowy olej hydrauliczny na bazie olejów grupy II. Zapewnia dobrą ochronę urządzeń w szerokim spektrum temperatur. Wyśmienita kontrola lepkości pod wysokimi obciążeniami i temperaturami zapewnia stabilną pracę w większości mobilnych maszyn i innych zastosowaniach.

SHELL TELLUS S2 VX 46 (Tellus T 46) - wysokiej jakości wielozadaniowy olej hydrauliczny na bazie olejów grupy II. Zapewnia dobrą ochronę urządzeń w szerokim spektrum temperatur. Wyśmienita kontrola lepkości pod wysokimi obciążeniami i temperaturami zapewnia stabilną pracę w większości mobilnych maszyn i innych zastosowaniach.

SHELL HELIX HX7 PROFESSIONAL AV 5W-30 Olej w technologii syntetycznej dla nowoczesnych silników Diesla z pompowtryskami, produkowanych przez firmy VW i Ford. ACEA C3; VW 502.00/505.00/505.01. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Wysokiej jakości przemysłowy olej hydrauliczny zawierajacy dodatki detergentowe. W swoim składzie zawiera przeciwzużyciowe dodatki, przez co doskonale nadaje się do zastosowanie w urządzeniach, w których istnieje ryzyko zanieczyszcenia wodą z płynów obróbczych jak również w układach wymagających bardzo wysokiej czystości

Bardzo wysokiej jakość olej hydrauliczny. Produkt wytwarzany na olejach bazowych z grupy II. Tellus S2 MX 46 zapewania urządzeniom przemysłowym bardzo dobrą ochronę. Odporny na temperaturę i czynniki mechaniczne, minimalizuje ryzyko utworzenia się osadów - zwiększa sprawność systemów hydraulicznych.

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AV 0W-30 The highest quality synthetic oil for VW, Audi, Škoda and SEAT cars with petrol and diesel engines without DPF filters. Also for 2.0L TDI 103 kW engines in Škoda Superb cars. ACEA A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01. 209L packaging

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30 is an advanced fully synthetic engine oil formulated to meet the specific requirements of modern engines, especially those meeting Euro 4, 5 and 6 emission standards. The oil meets the VW 504.00 / 507.00 specification.

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” do najbardziej wymagających, nowoczesnych silników z filtrem cząstek stałych DPF produkowanych przez BMW i Mercedes-Benz. API SM/CF; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229,51; Maserati. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy, który został opracowany w celu spełnienia specyficznych potrzeb silników Mercedes-Benz i innych pojazdów wymagających oleju spełniającego specyfikację MB 229.51.

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-30 Syntetyczny olej zapewniający podwyższoną ekonomię zużycia paliwa. Olej do najnowszej generacji silników benzynowych i Diesla, także z turbodoładowaniem produkowanych przez firmę Ford. ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D; JaguarLand Rover STJRL.03.5003 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Shell Naturelle S4 Stern Tube Fluid 101 olej przekładniowy dla smarowania rur osłonowych, stworzony aby zmniejszyć wpływ na środowisko. Produkt ten jest biodegradowalny i posiada bardzo dobre właściwości smarne, co pozwala na wydłużenie żywotności osłon rur sterntube oraz zwiększenie ich wydajności.

SHELL NATURELLE S4 STERN TUBE FLUID 101 Opakowanie 209L Kod CN 34039900

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AR-L 5W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” dla nowoczesnych silników Diesla z filtrami cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter) produkowanych przez firmę Renault. ACEA C4; Renault RN 0720. Opakowanie 209L Kod CN 27101981

Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 to wysokiej klasy, w pełni syntetyczny olej silnikowy, zaprojektowany specjalnie do zaspokajania wymagań silników wymagających specyfikacji ACEA C3 oraz Renault RN 0700 / 0710.

Shell Morlina S2 B 320 to najwyższej jakości olej przekładniowy i łożyskowy wykazujący doskonałą odporność na utlenianie a także doskonałą separację wody. Może być stosowany gdy nie wymaga się stosowania olejów z dodatkami przeciwzatarciowymi. 

SHELL TELLUS S4 ME 46 (Tellus EE 46) - olej świetnie zabezpieczający urządzenia, ma zwiększone interwały wymiany, zabezpiecza przed zużyciem i zwiększa sprawność energetyczną hydrauliki. Znajduje zastosowanie w m.in. przenośnikach górniczych, wtryskarkach, prasach hydraulicznych.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-30 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.

Mobiltherm 610 to wysokiej jakości olej przewodzący ciepło, który jest stosowany w systemach grzewczych oraz chłodniczych, gdzie wymagana jest skuteczna kontrola temperatury.

Orlen L-AN 32 - machine oil obtained from oil distillates during crude oil processing. Due to its high freezing point, in winter, devices in which oil is used must be located in heated rooms.

Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące.

Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 220. Mauzer 1000L.