Pompa ręczna do beczek wydajność 30L/minutę obrotowa na korbkę
Opis
Uniwersalna pompa rotacyjna V10-3R specjalizuje się w tłoczeniu oleju napędowego, silnikowego, opałowego, nafty i innych olejów o lepkości do SAE 90.
Ręczna pompa korbowa V10-3R jest zalecana dla małych gospodarstw i warsztatów samochodowych.
Nie stosować do wody, płynów na bazie wody, płynów niezamarzających, rozpuszczalników, kwasów, benzyny. terpentyna itp.
Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
Transol CLP 68 205l olej przekładniowy obciążone przekładnie mechaniczne, praca w wysokich temperaturach, antykorozyjny, przeciwpienny, deemulgujący, stabilna praca
Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, w których wymagany jest olej lepkości 68, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące. Duża beczka 205l
Transol CLP 320 205l olej przekładniowy obciążone przekładnie mechaniczne, praca w wysokich temperaturach, antykorozyjny, przeciwpienny, deemulgujący, stabilna praca
Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, w których wymagany jest olej lepkości 320, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące. Duża beczka 205l.
Transol CLP 150 205l olej przekładniowy obciążone przekładnie mechaniczne, praca w wysokich temperaturach, antykorozyjny, przeciwpienny, deemulgujący, stabilna praca
Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące. Duża beczka 205l.
Transol CLP 220 205l olej przekładniowy obciążone przekładnie mechaniczne, praca w wysokich temperaturach, antykorozyjny, przeciwpienny, deemulgujący, stabilna praca
Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przemysłowych przekładniach, posiada dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne i deemulgujące.
Transol SP 150 olej przekładniowy 205L Orlen do obciążonych przekładni mechanicznych, ochrona przed zużyciem, korozją, utlenianiem, stabilna praca, dodatki deemulgujące
Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 150
Transol SP 220 olej przekładniowy beczka 205L Orlen do obciążonych przekładni mechanicznych, ochrona przed zużyciem, korozją, utlenianiem, stabilna praca, dodatki deemulgujące
Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 220. Duża beczka 205l.
Transol SP 320 olej przekładniowy 205l Orlen do obciążonych przekładni mechanicznych, ochrona przed zużyciem, korozją, utlenianiem, stabilna praca, dodatki deemulgujące
Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 320. Duża beczka 205l.
Transol SP 68 olej przekładniowy 205L Orlen do obciążonych przekładni mechanicznych, ochrona przed zużyciem, korozją, utlenianiem, stabilna praca, dodatki deemulgujące
Olej do przekładni przemysłowych na bazie selektywnie wybranych rafinowanych olejów mineralnych. Posiada w składzie dodatki ulepszające smarowanie, antykorozyjne, przeciwpienne oraz zapobiegające emulgowaniu. Lepkość ISO VG 68. Duża beczka 205l.
L-AN 68 205l Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 68 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
L-AN 22 205L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 22 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
L-AN 32 205L Olej maszynowy Orlen do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 32 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
L-AN 46 205L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 46 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
L-AN 100 205L Orlen olej maszynowy do łożysk tocznych i ślizgowych, prowadnic, przekładni, wrzecion, węzłów tarcia, wysoka temperatura krzepnięcia
Orlen L-AN 100 - olej maszynowy pozyskiwany z destylatów olejowych, podczas obróbki ropy naftowej. Ze względu na jego wysoką temperaturę krzepnięcia, w porze zimowej, urządzenia w których stosowany jest olej, muszą znajdować się w ogrzewanych pomieszczeniach.
LUX 10 Olej silnikowy LOTOS 205L
Letni olej silnikowy, który dobrze smaruje elementy czterosuwowych silników spalinowych oraz różnego rodzaju innych urządzeń. Możliwe jest zastosowanie produktu jako olej maszynowy w aplikacjach nie wymagających oleju wysokiej jakości
Mobil Rarus 425 bezpopiołowy środek smarny do sprężarek powietrza 208 l
Seria Mobil Rarus 400 to asortyment bezpopiołowych smarów wysokiej jakości do sprężarek powietrza, zaprojektowany aby spełnić rygorystyczne wymagania głównych producentów sprężarek. Są one skomponowane z wysokiej jakości mineralnych olejów bazowych i pakietu wysokiej jakości dodatków uszlachetniających zaprojektowanych w celu zapewnienia wyjątkowej ochrony urządzeń i niezawodności sprężarek pracujących w łagodnych do ciężkich warunkach. Zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem i możliwość obniżenia kosztów konserwacji poprzez zminimalizowanie problemów z urządzeniami oraz przeniesionych osadów i zanieczyszczeń. Ze względu na wysokie oceny FZG, Seria Mobil Rarus 400 to znakomite smary do układów sprężarek z przekładniami i łożyskami, szczególnie nadające się do smarowania skrzyń korbowych oraz cylindrów.
Nycolube 294 Olej 0W-30 208L
NYCOLUBE 294 to w pełni syntetyczny olej silnikowy, wytwarzany z wysokowydajnych olejów na bazie syntetycznej z mieszanką wyselekcjonowanych dodatków.
Mobiltherm 605 olej grzewczy 208L do systemów grzewczych, chłodniczych, stabilność termiczna, odporność na degradację, korozję, niska lepkość
Mobiltherm 605 to wysokiej jakości olej przewodzący ciepło, który jest stosowany w systemach grzewczych oraz chłodniczych, gdzie wymagana jest skuteczna kontrola temperatury.
Mobil DTE 25 ultra olej hydrauliczny klasy HLP / HM ISO VG 46 208l
Oleje serii Mobil DTE 20 Ultra to wysokiej jakości oleje hydrauliczne o właściwościach przeciwzużyciowych i przedłużonej trwałości eksploatacyjnej. Z dotychczasowych doświadczeń wynika, że wymienia się je do 2 razy rzadziej niż podobne oleje konkurencyjne.
Mobil DTE 24 ultra olej hydrauliczny klasy HLP / HM ISO VG 32 208l
Olej Mobil DTE 24 Ultra - klasy HLP / HM ISO VG 32 - to wysokiej jakości olej hydrauliczny znacznie zmniejszający zużycie elementów, oraz znacząco wydłuża interwały wymiany. Wymiana oleju jest nawet 2 razy rzadsza niż innych olejów tej samej klasy.
Produkty te spełniały najbardziej rygorystyczne wymagania wielu producentów układów i elementów hydraulicznych, umożliwiając stosowanie jednego produktu o doskonałych właściwościach użytkowych.
Mobil Vactra No. 2 208l olej do prowadnic lepkość CGLP 68
Mobil Vactra No.2 - Wysokiej jakości olej przeznaczony do prowadnic ślizgowych, zaprojektowany specjalnie, aby spełniał najbardziej rygorystyczne wymagania nowoczesnych obrabiarek, względem dokładności, spearacji chłodziw oraz ochrony eksploatowanych urządzeń.
Seria oleji Vactra opiera się na rygorystycznie dobranych, wysokiej jakości olejach bazowych oraz wyselekcjonowanych, zaawansowanych dodatkach uszlachetniających, które razem zapewniają dokładną kontrolę właściwości ciernych, kompatybilność z płynami do obróki na bazie wody, ochronę przed korozją i rdzą. Właściwości cierne pozwalają na płynną pracę pomiędzy szerokim zakresem materiałów ciernych, takich jak, stal i stal, stal i polimery. Zmniejsza to efekt drgań "stick-slip" oraz karbowania powierzchni. Zapewnia to płynny ruch powierzchni ślizgowych, większą dokładność obrabianych powierzchni, zwiększając tym samym dokładność maszyny oraz zwiększając żywotność maszyn i narzędzi. Olej zaprojektowany by jak najlepiej separował się od chłodziw i lepiej zabezpieczał elementy przed korozją, spowodowanym chłodziwami o dużym pH.
Mobil SHC 626 208L syntetyczny olej przekładniowy lepkość ISO 68
Olej Mobil SHC 626 to syntetyczny olej do łożysk i przekładni. Zalecany jest do używania w szerokim zakresie temperatur - od niskich po wysokie. Wyjątkowo odporny na utlenianie. Może być stosowany w zamkniętych przekładniach przemysłowych, a także łożyskach ślizgowych i tocznych w warunkach sporych obciążeń. Stabilny oksydacyjnie i termicznie oraz zapobiega tworzeniu się osadów.
Mobil Nuto H 68 wysokiej jakości hydrauliczny klasa lepkości ISO 68 208l
Oleje serii Nuto H to wysokiej jakości przeciwzużyciowe oleje hydrauliczne przeznaczone do układów hydraulicznych w stacjonarnych urządzeniach przemysłowych i mobilnych maszynach pracujących w średnich i trudnych warunkach eksploatacyjnych, które wymagają stosowania olejów z dodatkami przeciwzużyciowymi.
Ich doskonała odporność na utlenianie i stabilność chemiczna sprzyjają długiej żywotności oleju w warunkach eksploatacyjnych od umiarkowanych do ciężkich.
Mobil Nuto H 46 wysokiej jakości hydrauliczny klasa lepkości ISO 46 208l
Oleje serii Nuto H to wysokiej jakości przeciwzużyciowe oleje hydrauliczne przeznaczone do układów hydraulicznych w stacjonarnych urządzeniach przemysłowych i mobilnych maszynach pracujących w średnich i trudnych warunkach eksploatacyjnych, które wymagają stosowania olejów z dodatkami przeciwzużyciowymi.
Ich doskonała odporność na utlenianie i stabilność chemiczna sprzyjają długiej żywotności oleju w warunkach eksploatacyjnych od umiarkowanych do ciężkich.
Mobil SHC 630 208L syntetyczny olej do łożysk i przekładni lepkość ISO 220
Olej Mobil SHC 630 to syntetyczny olej do łożysk i przekładni. Zalecany jest do używania w szerokim zakresie temperatur - od niskich po wysokie. Wyjątkowo odporny na utlenianie. Może być stosowany w zamkniętych przekładniach przemysłowych, a także łożyskach ślizgowych i tocznych w warunkach sporych obciążeń. Stabilny oksydacyjnie i termicznie oraz zapobiega tworzeniu się osadów.
Nyco Turbonycoil 35 M syntetyczny olej do silnika turbośmigłowego olej 208L
Turbunycoil 35 M jest wykonany z diestru zagęszczonego glikolem polialkilenowym i zawiera specyficzny
dodatki poprawiające właściwości przeciwutleniające i antykorozyjne. Jest to olej smarowy o
lepkość 7,5 cSt w 100°C.
Mobil Mobilfluid 125 wysokiej jakości olej hydrauliczny klasa lepkości 32 208l
Mobilfluid 125 to najwyższej jakości wielofunkcyjny olej hydrauliczno-przekładniowy, przeznaczony do stosowania w przekładniach hydrodynamicznych i układach hydraulicznych zwykle spotykanych w kolejnictwie, przemyśle morskim, budownictwie i zastosowaniach przemysłowych. Jego formulacja zawiera wysokiej jakości oleje bazowe i zaawansowane dodatki uszlachetniające, które zapewniają wydajność , jakiej potrzeba do precyzyjnego przenoszenia mocy. Mobilfluid 125 zaprojektowano, aby wytrzymywał znaczne obciążeniach przy niskich i wysokich prędkościach w szerokim zakresie trudnych warunków pracy.
Mobilgear 600 Xp 150 olej przekładniowy odporny na skrajne naciski lepkość 150 208l
Seria Mobilgear 600 XP to oleje przekładniowe o najwyższej jakości i wyjątkowej odporności na skrajne naciski oraz nośności, przeznaczone do stosowania we wszystkich rodzajach przekładni zamkniętych z układami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego.
Mobilgear 600 Xp 320 olej przekładniowy odporny na skrajne naciski lepkość 320 208l
Seria Mobilgear 600 XP to oleje przekładniowe o najwyższej jakości i wyjątkowej odporności na skrajne naciski oraz nośności, przeznaczone do stosowania we wszystkich rodzajach przekładni zamkniętych z układami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego.
Mobilgear 600 Xp 220 olej przekładniowy odporny na skrajne naciski lepkość 220 208l
Seria Mobilgear 600 XP to oleje przekładniowe o najwyższej jakości i wyjątkowej odporności na skrajne naciski oraz nośności, przeznaczone do stosowania we wszystkich rodzajach przekładni zamkniętych z układami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego.
Shell Omala S2 GX 320, 209L Olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP, do zamkniętych i wysokoobciążeniowych systemów, układów obiegowych i rozbryzgowych, do łożysk, ochrona przed korozją i zużyciem, wydajna praca
Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.
SHELL RIMULA R6 M 10W-40 209L olej syntetyczny silnikowy wysokoobciążeniowy do transportu drogowego, silników emisyjnych, ochrona przed zużyciem, czystość tłoków, wydajny
SHELL RIMULA R6 M 10W-40 - w pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokoobciążonych silników Diesla, zapewnia wysoce elastyczną ochronę. Obniża koszty eksploatacji dzięki wydłużaniu przebiegów, zabezpieczeniu przed zużyciem oraz przed osadami i sadzą zapewniającemu zmniejszone zużycie paliwa.
Odpowiedni dla silników spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5 bez filtrów cząsteczek stałych.
Shell Turbo T 68 209L przemysłowy olej turbinowy, odporny na utlenianie, korozję, pienienie i uwalnianie powietrza, dobre oddzielanie wody, przeciwzużyciowy
Udoskonalony przemysłowy olej turbinowy spełniający wysokie wymagania najnowszych i najbardziej nowoczesnych systemów turbin parowych i nisko obciążonych turbin gazowych niewymagających dodatkowej antyzużyciowej ochrony skrzyni biegów. Olej jest produktowany z wysokiej jakości olejów bazowych i bezcynkowych dodatków zwiększających stabilność antyoksydacyjną, zapewniających ochronę antykorozyjną i niskie pienienie.
Shell Turbo T 46 209L przemysłowy olej turbinowy, odporny na utlenianie, korozję, pienienie i uwalnianie powietrza, dobre oddzielanie wody, przeciwzużyciowy
Udoskonalony przemysłowy olej turbinowy spełniający wysokie wymagania najnowszych i najbardziej nowoczesnych systemów turbin parowych i nisko obciążonych turbin gazowych niewymagających dodatkowej antyzużyciowej ochrony skrzyni biegów. Olej jest produktowany z wysokiej jakości olejów bazowych i bezcynkowych dodatków zwiększających stabilność antyoksydacyjną, zapewniających ochronę antykorozyjną i niskie pienienie.
Shell Turbo T 32 209L przemysłowy olej turbinowy, odporny na utlenianie, korozję, pienienie i uwalnianie powietrza, dobre oddzielanie wody, przeciwzużyciowy
Udoskonalony przemysłowy olej turbinowy spełniający wysokie wymagania najnowszych i najbardziej nowoczesnych systemów turbin parowych i nisko obciążonych turbin gazowych niewymagających dodatkowej antyzużyciowej ochrony skrzyni biegów. Olej jest produktowany z wysokiej jakości olejów bazowych i bezcynkowych dodatków zwiększających stabilność antyoksydacyjną, zapewniających ochronę antykorozyjną i niskie pienienie.
Shell Turbo J 32 209L olej przemysłowy do turbin parowych i gazowych, odporność na korozję, utlenianie, wysokie temperatury, doskonała separacja wody
Shell Turbo Oil J został zaprojektowany do spełniania wymagań przemysłowych turbin parowych i gazowych MHI (Mitsubishi Heavy Industry). Jego formuła jest oparta na wysokiej jakości hydrorafinowanych olejach bazowych z dodatkami zwiększającymi odporność na korozję i utlenianie.
SHELL TEGULA V 32, 209L olej przemysłowy do hydrodynamicznych układów przenoszenia mocy, kompatybilność z miedzią, odporność na mikro-pitting, przeciwzatarciowy
Olej Shell Tegula V 32 to najwyższej jakości, zaawansowany olej do hydrodynamicznych układów przenoszenia mocy stosowany w nowoczesnych układach w kolejnictwie. Kompatybilny z farbami i uszczelniaczami dopuszczonymi do kontaktu z olejem mineralnym.
Shell Turbo S4 X 32 209L przemysłowy olej do turbin parowych, gazowych, obiegowych, niskie zużycie, stabilność oksydacyjna i termiczna
SHELL TURBO S4 X 32 - olej najwyższej jakości przeznaczony do przemysłu, w najcięższych warunkach pracy dla turbin gazowych, parowych i obiegowych. Znacząco zmniejsza zużycie, nawet przy stałym mocnym obciążeniu. Kod CN 27101981
Shell Turbo T 100 209L przemysłowy olej turbinowy, odporny na utlenianie, korozję, pienienie i uwalnianie powietrza, dobre oddzielanie wody, przeciwzużyciowy
Udoskonalony przemysłowy olej turbinowy spełniający wysokie wymagania najnowszych i najbardziej nowoczesnych systemów turbin parowych i nisko obciążonych turbin gazowych niewymagających dodatkowej antyzużyciowej ochrony skrzyni biegów. Olej jest produktowany z wysokiej jakości olejów bazowych i bezcynkowych dodatków zwiększających stabilność antyoksydacyjną, zapewniających ochronę antykorozyjną i niskie pienienie.
Shell Diala S4 ZX-I 209L olej elektroizolacyjny inhibitowany do transformatorów, właściwości antyoksydacyjne, sprawność układu, ochrona przed zużyciem i korozją
SHELL DIALA S4 ZX-I - Olej elektroizolacyjny inhibitowany najwyższej jakości. Spełnia normy na niską zawartość siarki. Stworzony by spełniać wymagania nowoczesnych transformatorów mocy. Nie zawiera siarki, pozwala na wydłużony okres pracy. Oleje bazowe zapewniają wyśmienite właściwości antyoksydacyjne. Nie zawiera PCB, DBDS i pasywatorów. Diala spełnia normy nową i aktualną na korozję miedzi.
Shell Rimula R3 +40, 209L olej silnikowy, do przekładni i układów hydraulicznych, trwałość komponentów, niskie zużycie, ochrona przed osadem
Oleje Shell Rimula to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.
Shell Rimula R3 +30 209L Olej silnikowy wysokoobciążeniowy do przekładni i układów hydraulicznych, trwałość komponentów, niskie zużycie silnika, ochrona przed osadami i zużyciem
Oleje Shell Rimula to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.
SHELL SPIRAX S3 ALS 80W-90, 209L olej przekładniowy dla mostów z ograniczonym poślizgiem, odporność na korozję, przeciwzużyciowy, doskonała degradacja termiczna i oksydacyjna
SHELL SPIRAX S3 ALS 80W-90 - olej przekładniowy dla mostów z ograniczonym poślizgiem ,,Limited slip". Dla zróżnicowanych zastosowań, z dopuszczeniem GL-5 Limited slip.
Shell Omala S4 GX 150 209L Olej przekładniowy, syntetyczny do turbin wiatrowych, systemy zamknięte, smarowanie obiegowe, zmniejsza tarcie, odporność na micropitting, ochrona przed korozją i zużyciem
Olej przekładniowy Shell Omala S4 GX to zaawansowany, wysokodajny, syntetyczny olej. Produkt zapewnia zmniejszenie tarcia, wysoką odporność na micro-pitting czy wydłużone interwały wymiany nawet w ciężkich warunkach pracy, gwarantując jednocześnie wysoką ochronę przekładni.
SHELL Corena S4 P 68 209L syntetyczny olej sprężarkowy do sprężarek tłokowych i sprężarek aparatów oddechowych, ochrona przed zużyciem, niska tolerancja na powstawanie osadów, sprawna i czysta praca
SHELL CORENA S4 P 68 (Shell Corena AP) -zaawansowany syntetyczny olej stworzony dla kompresorów tłokowych. Posiada wyśmienite właściwości smarne w wysoko ciśnieniowych kompresorach, dzięki bazie estowej oraz uszlachetniającym dodatkom. Może pracować w temperaturach przekraczających przy wylocie 220°C w podwyższonym ciśnieniu.
Shell Corena S4 R 32 209L syntetyczny olej sprężarkowy do rotacyjnych sprężarek łopatowych i śrubowych, ochrona przed zużyciem i korozją, odporność na degradację, powstawanie osadów, zapobiega utlenianiu i rdzewieniu
Shell Corena S4 R to zaawansowany syntetyczny olej do sprężarek powietrza mający zapewnić najwyższej jakości smarowania rotacyjnych sprężarek łopatkowych i sprężarek śrubowych. Wchodzący w jego skład unikatowy system zaawansowany dodatków zapewnia doskonałą ochronę i wydajność sprężarkom przy interwałach wymiany oleju 10.000 godzin, w pewnych warunkach może one dochodzić do 12.000 godzin. Olej Shell Corena S4 R może być stosowany, gdy wymagane jest stosowanie syntetycznego oleju przekładniowego, obiegowego lub oleju zawierającego dodatki antyutleniające i zapobiegające rdzewieniu w lepkościach ISO VG 32-68.
Shell Turbo S4 GX 32 209L przemysłowy olej do turbin parowych, gazowych, obiegowych, niskie zużycie, stabilność oksydacyjna i termiczna
SHELL TURBO S4 GX 32 - olej najwyższej jakości przeznaczony do przemysłu, w najcięższych warunkach pracy dla turbin gazowych, parowych i obiegowych. Znacząco zmniejsza zużycie, nawet przy stałym mocnym obciążeniu.
Shell Turbo S4 GX 46 209L przemysłowy olej do turbin parowych, gazowych, obiegowych, niskie zużycie, stabilność oksydacyjna i termiczna
SHELL TURBO S4 GX 46 - olej najwyższej jakości przeznaczony do przemysłu, w najcięższych warunkach pracy dla turbin gazowych, parowych i obiegowych. Znacząco zmniejsza zużycie, nawet przy stałym mocnym obciążeniu.
Shell Tellus S3 V 68 209L olej hydrauliczny bezpopiołowy do maszyn rolniczych i drogowych, ochrona przed zużyciem, korozją, stabilność oksydacyjna, odporność na degradację chemiczną i termiczną, dobra filtrowalność
SHELL TELLUS S3 V 68 (Tellus STX) - bezpopiołowy, bardzo dobrej jakości, odporny na ścinanie olej przemysłowy do zastosowania w szerokim spektrum temperatur. Jest wysoce odporny na ścinanie, zapewnia doskonałą ochronę urządzeń. Zapewnia świetną kontrolę lepkości podczas stresowego obciążenia w niskiej, bądź wysokiej temperaturze otoczenia.
Shell Diala S4 ZX-IG 209L olej elektroizolacyjny inhibitowany do transformatorów, właściwości antyoksydacyjne, sprawność układu, ochrona przed zużyciem i korozją
SHELL DIALA S4 ZX-IG - Olej elektroizolacyjny inhibitowany najwyższej jakości. Spełnia normy na wysoką odporność na utlenianie i na niską zawartość siarki. Stworzony by spełniać wymagania nowoczesnych transformatorów mocy i izolatorów przepustowych m.in. absorbcji gazów. Nie zawiera siarki, pozwala na wydłużony okres pracy. Oleje bazowe zapewniają wyśmienite właściwości antyoksydacyjne. Nie zawiera PCB, DBDS i pasywatorów, jedynie antyutleniacz DBPC i niewiele węglowodorów aromatycznych zapewniających dobrą absorbcję gazów. Diala spełnia normy nową i aktualną na korozję miedzi.
Shell Tellus S3 M 100 209L olej przemysłowy hydrauliczny bezcynkowy dla maszyn rolniczych i drogowych, brak powstawania osadów, pienienia, stabilność oksydacyjna, ochrona przed zużyciem dobra filtrowność, stabilna praca
SHELL TELLUS S3 M 100 - bezcynkowy olej przemysłowy przeznaczony dla przemysłu oraz maszyn rolniczych i drogowych. Zwiększona moc układów hydraulicznych, maksymalne zniwelowanie powstawania osadów, razem ze znakomitą ochroną układów.
Shell Helix HX7 5W-40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym i turbodoładowaniem, ochrona przed zużyciem, korozją, mniejsza emisja spalin, szybki rozruch w niskich temperaturach, odporność na utlenianie
W pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników z zapłonem iskrowym i turbodoładowaniem. Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją pomaga przedłużyć żywotność silnika oraz minimalizuje emisję spalin.
Shell Helix HX7 5W-40 najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników. API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710; spełnia wymagania normy API SN/CF. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Mysella S3 N 40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym zasilanym gazem naturalnym, biogazem, gazem śmietniskowym, trwałość oleju, ochrona silnika przed osadem, stabilna praca
SHELL MYSELLA S3 N 40 (dawniej Shell Mysella LA) - olej wysokiej wydajności dla silników 4-suwowych z iskrowym zapłonem, z wymaganym olejem niskopopiołowym oraz jako paliwo stosowany jest gaz ziemny. Spełnia najnowsze wymogi spalania "lean" i "clean", spełnia limity emisji NOx dla nowej generacji stacjonarnych silników gazowych.
Shell Mysella S5 N 40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym zasilanym gazem naturalnym, biogazem, trwałość oleju, ochrona silnika przed osadem, stabilna praca
SHELL MYSELLA S5 N 40 - olej wysokiej wydajności dla silników 4-suwowych z iskrowym zapłonem, z wymaganym olejem niskopopiołowym. Spełnia najnowsze wymogi spalania "lean" i "clean", spełnia limity emisji NOx dla najnowszej generacji stacjonarnych silników gazowych. Zaprojektowany dla jak najdłuższego interwału wymiany.
Shell Mysella S3 S 40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym zasilanym gazem naturalnym, biogazem, gazem śmietniskowym, trwałość oleju, ochrona silnika przed osadem, stabilna praca, odporność na utlenianie i nitrowanie
SHELL MYSELLA S3 S 40 (dawniej Shell Mysella MA) - olej wysokiej wydajności dla silników 4-suwowych z iskrowym zapłonem, z wymaganym olejem o średniej zawartości popiołu oraz jako paliwo stosowany jest gaz śmietniskowy, biogaz czy gazy pofermentacyjne. Spełnia najnowsze wymogi spalania "lean" i "clean", spełnia limity emisji NOx dla nowej generacji stacjonarnych silników gazowych.
Shell Mysella S5 S 40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym zasilanym gazem naturalnym, biogazem, trwałość oleju, ochrona silnika przed osadem, stabilna praca
Doskonałej jakości olej silnikowy do silników spalających biogaz, gaz gnilny i śmietniskowy. Produkt wydłuża znacznie interwały wymiany oleju w tego typu silnikach. Dodatki i formuła oleju zapewniają ochronę przed silnie korozyjnymi i utleniającymi kwasami siarkowym i halogenowodorowym.
Shell Spirax S5 ATF X 209L syntetyczny olej przekładniowy do obsługi serwisowej automatycznych skrzyni biegów, odporność na utlenianie, degradację i ścinanie, ochrona przed zużyciem, doskonała trwałość
Shell Spirax S6 ATF X to zaawansowany olej przekładniowy w technologii syntetycznej zatwierdzony przez wielu amerykańskich i azjatyckich producentów z branży automotive. Olej przekładniowy Shell Spirax S5 ATF X przeznaczony jest to obsługi serwisowej automatycznych skrzyń biegów.
Shell Tellus S2 MA 32 209L olej hydrauliczny do wtryskarek, tokarek, ochrona przed zużyciem, korozją, redukcja tarcia i pienienia, przenoszenie obciążeń
Wysokiej jakości przemysłowy olej hydrauliczny zawierajacy dodatki detergentowe. W swoim składzie zawiera przeciwzużyciowe dodatki, przez co doskonale nadaje się do zastosowanie w urządzeniach, w których istnieje ryzyko zanieczyszcenia wodą z płynów obróbczych jak również w układach wymagających bardzo wysokiej czystości
Shell Spirax S3 TLV, 209L olej hydrauliczno-przekładniowy do mokrych hamulców i innych pomocniczych układów w pojazdach drogowych i rolniczych, cisza praca, kompatybilność z materiałami oraz specjalne właściwości tarcia
SHELL SPIRAX S3 TLV PI GL-4; Case New Holland MS-1204, MS-1206, MS-1207, MS-1209, MS-1210; JDM-J20D; ZF TE-ML-03F; Caterpillar TO-2; Massey Ferguson M 1135, M 1141. Donax TD 5W-30* Opakowanie 209L Kod CN 27101983
Shell Spirax S3 TLV to zaawansowany olej przekładniowy zaprojektowany do zapewnienia optymalnej ochrony i wydajności skrzyń biegów oraz różnych systemów przekładniowych. Ten produkt jest specjalnie zaprojektowany do spełnienia wymagań specyfikacji Volvo.
Shell Spirax S4 CX 30, 209L olej przekładniowo-hydrauliczny do mokrych hamulców, systemów hydraulicznych, obciążonych maszyn drogowych i rolniczych, przeciwzużyciowy, niskotemperaturowy, odporny na utlenienie i tarcie
SHELL SPIRAX S4 CX 30 (Donax TC 30) - olej przeznaczony do maszyn drogowych oraz rolniczych. Wielozadaniowy olej przekładniowo hydrauliczny, spełnia najnowsze wysokie wymagania układów przekładniowych, zwolnic i układów z mokrymi hamulcami mocno obciążonych maszyn rolniczych.
Shell Spirax S4 10w30 TXM, 209L olej przekładniowo-hydrauliczny do pojazdów drogowych i rolniczych, antyoksydacyjny, antykorozyjny, przeciwzużyciowy, prezciewpienny, odporny na ścinanie, szeroki zakres temperatury
SHELL SPIRAX S4 TXM (Donax TD) - olej lepkości SAE 10W-30 typu UTTO, do zastosowania w przekładniach, hydraulice, mokrych hamulcach oraz innych układach wspomagania. Dla pojazdów drogowych a przede wszystkim rolniczych. Polecany przez największych producentów, odpowiedni do nowoczesnych maszyn.
Shell Rotella DD +40, 209L olej silnikowy do wysokoobciążonych dwusuwowych silników, odporność na korozje, ścinanie, wysoka stabilność oksydacyjna i termiczna
Olej Shell Rotella DD+ 40 to produkt do wysokoobciążonych dwusuwowych silników Diesla. Jest to olej jednosezonowy o wysokiej odporności na ścinanie, przeznaczony do smarowania wszystkich krytycznych elementów.
SHELL RIMULA R3 +30. 20L Olej silnikowych mineralny do przekładni i układów hydraulicznych, właściwości eksploatacyjne, odporność na utlenianie i korozje, przeciwzużyciowy
Oleje Shell Rimula R3 to produkty do stosowania w wysokoobciążonych silnikach Diesla. Olej dostosowuje się do aktualnych potrzeb i zapewnia dodatkową ochronę poprzez utrzymanie tłoków i innych części silnika w czystości. Olej chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, zwiększa trwałość silnika i zapewnia efektywną pracę.
Shell Spirax S3 G 80W, 209L olej przekładniowych z dodatkami uszlachetniającymi do układu przeniesienia napędu i przekładni, odporność na utlenianie, wysoka efektywność, kompatybilność z uszczelniaczami
Shell Omala S3 G 80W to wysokiej jakości olej do układów przeniesienia napędu i przekładni dla pojazdów MAN, ZF i innych. Olej przekładniowy na długie przebiegi posiada mineralną bazę olejową oraz pakiet dodatków uszlachetniających. Ten wysokodajny olej jest przeznaczony do stosowania w manualnych skrzyniach biegów i układach przekładniowych dla pojazdów MAN i innych producentów.
SHELL RIMULA R6 M 10W-40 209L olej syntetyczny silnikowy wysokoobciążeniowy do transportu drogowego, silników emisyjnych, ochrona przed zużyciem, czystość tłoków, wydajny
SHELL RIMULA R6 M 10W-40 - w pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokoobciążonych silników Diesla, zapewnia wysoce elastyczną ochronę. Obniża koszty eksploatacji dzięki wydłużaniu przebiegów, zabezpieczeniu przed zużyciem oraz przed osadami i sadzą zapewniającemu zmniejszone zużycie paliwa.
Odpowiedni dla silników spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5 bez filtrów cząsteczek stałych.
Shell Rimula R5 E 10W-40 209L półsyntetyczny olej silnikowy, praca przy wysokich temperaturach, czystość tłoków, ochrona przed zużyciem
SHELL RIMULA R5 E 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla zapewniający ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.
Shell Rimula R4 L 15W-40 209L olej silnikowy z dodatkami niskopylącymi, do silników, maszyn rolniczych i budowlanych, ochrona przed zużyciem, niskie koszty eksploatacyjne
Olej silnikowy posiadający dodatki niskopyłowe, które zabezpieczają elementy silników niskoemisyjnych najnowszych generacji pracujących w bardzo ostrych warunkach. Nowa formuła oleju jeszcze lepiej zabezpiecza przed zużyciem części, zapobiega tworzeniu się osadów i jest bardziej odporna na rozkład termiczny niż poprzednia generacja.
Shell Rimula R4 X 15W-40 209L olej silnikowy z dodatkami niskopylącymi, do silników, maszyn rolniczych i budowlanych, ochrona przed zużyciem, niskie koszty eksploatacyjne
Olej Shell Rimula R4 X 15W-40 został opracowany, aby zapewnić potrójną ochronę w celu zwiększenia trwałości silnika i oleju. Pomaga zmniejszyć koszty utrzymania oraz zwiększyć niezawodność pojazdów. Może być stosowany w większości silników Diesla w zastosowaniach transportowanych, budowlanych i rolniczych
Shell Helix HX7 10W-40 209L olej silnikowy na bazie oleju syntetycznego, wydajny, do silników benzynowych, wysokoprężnych, LPG, długi okres eksploatacji, niskie zużycie
SHELL HELIX HX7 10W-40 Doskonały, półsyntetyczny olej do wszystkich nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. ACEA A3/B3/B4; API SN/CF; MB 229.3, VW 502.00/505.00; JASO SG+; Renault RN 0700; Fiat 9.5553535- G2 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Spirax ATF 134, 209L olej do automatycznych przekładni 5-7 stopniowymi skrzyniami biegów, odporność na tarcie, wysokie temperatury, odparowywanie oleju
SHELL ATF 134 (Spirax) -olej do automatycznych przekładni z 5 lub 7 stopniowymi skrzyniami biegów firmy Mercedes-Benz oraz przekładni NAG2VSport.
Shell Morlina S4 B 460 209L syntetyczny olej obiegowy do łożysk, właściwości smarne, niskie koszty utrzymania, ochrona przed zużyciem, sprawność systemów, praca przy wysokich obciążeniach
Shell Morlina S4 B 460 to nowej generacji syntetyczny olej obiegowy i łożyskowy najwyższej jakości. Produkt zawiera oleje bazowe o wysokich parametrach użytkowych. Zapewnia niezawodne właściwości smarne oraz oszczędność energii w warunkach dużych obciążeń. Używanie oleju łożyskowego i obiegowego Shell Morlina S4B 320 to gwarancja wydłużonych okresów eksploatacji.
Shell Morlina S2 B 460 209L przemysłowy olej przekładniowy, systemy łożysk, zamknięte systemy przekładniowe, obiegowe, niskie koszty utrzymania, odporność na utlenianie, separacja wody, uwalnianie powietrza, ochrona przed zużyciem, korozją
Shell Morlina S2 B 460 to nowej generacji olej o doskonałej odporności na utlenianie i świetnej separacji wody. Jest to olej przekładniowy i obiegowy do stosowania w układach obiegowych, a także do smarowania łożysk w większości instalacji przemysłowych. Może być stosowany tam, gdzie nie jest wymagane użycie olejów z dodatkiem przeciwzatarciowym EP.
Shell Morlina S4 B 150 209L syntetyczny olej obiegowy do łożysk, właściwości smarne, niskie koszty utrzymania, ochrona przed zużyciem, sprawność systemów, praca przy wysokich obciążeniach
SHELL MORLINA S4 B 151 Opakowanie 209L Kod CN 34031980
Shell Morlina S4 150 to wysokiej jakości olej przemysłowy, który jest szeroko stosowany do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych elementów maszyn przemysłowych. Ten olej jest produkowany przez Shell, jednego z największych producentów paliw i smarów na świecie. Dzięki swoim wyjątkowym właściwościom, Shell Morlina S4 150 jest idealnym rozwiązaniem do różnych zastosowań przemysłowych.
Shell Spirax S6 ATF ZM 209L syntetyczny olej przekładniowy do wysokoobciążonych układów mechanicznych, niska temperatura płynięcia, komfortowa eksploatacja, przeciwzużyciowy
Shell Spirax S6 ATF ZM to zaawansowany olej przekładniowy, który jest przeznaczony do stosowania w wysokoobciążonych układach mechanicznych ZF o długich przebiegach. Ten najwyższej jakości syntetyczny olej był projektowany z firmą ZF jako produkt do najnowszej generacji układów transmisyjnych ZF Ecomat i ZF Ecolife.
Shell Spirax S2 A 80W-90, 209L olej przemysłowy stosowany w trudnych warunkach do mostów napędowych, odporność na korozję i utlenianie, wydajny
SHELL SPIRAX S2 A 80W-90 (Spirax A 80W-90) - olej do wszechstronnych zastosowań w trudnych warunkach, dla wielu rodzajów mostów napędowych. GL- 5
Shell Spirax S2 G 80W-90, 209L olej przekładniowy, manualne skrzynie biegów, praca w umiarkowanych warunkach, antykrozyjny, przeciwzużyciowy, ochrona przed utlenianiem
SHELL SPIRAX S2 G 80W-90 (G 80W-90) - olej przekładniowy dla pojazdów pracujących w umiarkowanych warunkach. GL-4
Shell Spirax S4 CX 10W, 209L olej przekładniowy do maszyn drogowych i rolniczych, przeciwzużyciowy, niskotemperaturowy, odporność na utlenianie i tarcie, łagodna praca
SHELL SPIRAX S4 CX 10W (Donax TC 10W) - olej przeznaczony do maszyn drogowych oraz rolniczych. Zaprojektowany dla wydłużenia czasu eksploatacji i bezawaryjną pracę układów przekładniowych, zwolnic i układów z mokrymi hamulcami mocno obciążonych maszyn rolniczych i drogowych.
Shell Spirax S2 ALS 90, 209L olej przekładniowy, wysokojakościowy, do mostów napędowych z ograniczonym poślizgiem, odporność na utlenianie , ochrona przed korozją, degradacja termiczna i oksydacyjna
Shell Spirax S2 ALS 90 to wysokojakościowy olej przekładniowy GL-5 służący do mostów napędowych z ograniczonym poślizgiem. Jest to olej przekładniowy o różnorodnym zastosowaniu w wielu rodzajach układów różnicowych z ograniczonym poślizgiem. Stosuje się go w pojazdach, które pracują w trudnych warunkach.
Shell Naturelle HF-E 68 209L, olej hydrauliczny biodegradowalny na bazie estrowej do układów przeniesienia napędu, bezpopiołowy, z dodatkami uszlachetniającymi, ochrona przeciwzużyciowa, wydajny, zawartość środków odmawialnych, odporność przed pienieniem
Shell Helix Ultra 5W-40 209L olej silnikowy o niskiej lepkości do samochodów osobowych, dostawczych, ochrona przed zużyciem, osadami, odporność na wysokie temperatury
Olej silnikowy syntetyczny wysokiej jakości o niskiej lepkości. Przeznaczony dla samochodów osobowych i dostawczych oraz pojazdów wyposażonych w turbodoładowanie wtryskiwacze wysokociśnieniowe.
SHELL HELIX ULTRA 5W-40 Najwyższej jakości olej syntetyczny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. ACEA A3/B3, A3/B4; API SN; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW-LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/ 505.00; Porsche A40; Renault RN 0700/0710; PSA B71 2296; Ferrari; Chrysler MS-10725; Fiat 9.55535.Z2 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Rimula R6 LME 5W-30 209L olej silnikowy do transportu drogowego, silniki o niskiej emisji, niskopopiołowy, niskie zużycie, brak osadów, trwały, wydajna praca
SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 - z pakietem dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Zwiększona ochrona dzięki użyciu użyciu syntetycznego oleju bazowego, zmniejszającymi częstotliwość pomiędzy przeglądami.
Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.
Shell Rimula R5 LM 10W-40 209L półsyntetyczny olej silnikowy wysokoobciążeniowy, silniki niskoemisyjne, właściwości ochronne, wydajny
SHELL RIMULA R5 LM 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, zwiększających efektywność pracy oleju i zapewniających elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.
Kod CN 27101981
Shell Rimula R5 LE 10W-40 209L olej półsyntetyczny silnikowy wysokoobciążeniowy, zapobiega blokowaniu filtrów, trwałość i czystość silnika , wydajność
SHELL RIMULA R5 LE 10W-40 - półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z dodatkami niskopopiołowymi "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika za sprawą dodatku syntetycznych olejów bazowych, oraz dla oszczędności paliwa bez zmniejszenia trwałości silnika.
Shell Caprinus HPD 40, 209L olej silnikowy do obciążonych silników, stabilność oksydacyjna i termiczna, antyzużyciowy, wysoka lepkość, kompatybilność z uszczelniaczami i farbami, wydajny
Shell Caprinus HPD 40 to wysokiej jakości olej silnikowy z przeznaczeniem głównie do wysokoobciążonych silników Diesla w lokomotywowych, głównie konstrukcji amerykańskiej, produkowanych przez General Electric i General Motors Electro-Motive Division (EMD). Beczka 209L.
Shell Naturelle HF-E 32 209L olej hydrauliczny biodegradowalny na bazie estrowej do układów przeniesienia napędu, bezpopiołowy, z dodatkami uszlachetniającymi, ochrona przeciwzużyciowa, wydajny, zawartość środków odnawialnych, odporność przed pienieniem
Shell Naturelle HF-E 15 209L olej hydrauliczny biodegradowalny na bazie estrowej do układów przeniesienia napędu, bezpopiołowy, z dodatkami uszlachetniającymi, ochrona przeciwzużyciowa, wydajny, zawartość środków odnawialnych, odporność przed pienieniem
Shell Naturelle HF-E 46 209L olej hydrauliczny biodegradowalny na bazie estrowej do układów przeniesienia napędu, bezpopiołowy, z dodatkami uszlachetniającymi, ochrona przeciwzużyciowa, wydajny, zawartość środków odnawialnych, odporność przed pienieniem
Shell Spirax ATF 134 FE, 209L olej przekładniowy do 5-cio stopniowych automatycznych skrzyni biegów , wydajny, odporny na korozję, utlenianie, ścinanie
SHELL SPIRAX ATF 134 FE MB 236.15. Packaging 209L CN code 27101983
Shell Spirax ATF 134 FE is an advanced automatic transmission (ATF) fluid designed to meet the most demanding industry standards. It is designed to optimize fuel efficiency and provide long-term protection for gearboxes.
Shell Helix HX7 ECT 5W-40 209L olej silnikowy do silników benzynowych i zasilanych gazem, wydajny, wspomaga pracę katalizatora, ochrona układu wydechowego, stabilizacja mechaniczna, brak osadu
SHELL HELIX HX7 ECT 5W-40 Olej silnikowy „low SAPS” w technologii syntetycznej przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również z filtrem cząstek stałych (DPF). API SN; ACEA C3; MB 229.32; Chrysler MS 11106; Fiat 9.55535-S2 (spełnia wymagania). Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Helix Ultra 5W-30 209L olej silnikowy o niskiej lepkości do samochodów osobowych, dostawczych, ochrona przed zużyciem, osadami, odporność na wysokie temperatury
Olej silnikowy syntetyczny wysokiej jakości o niskiej lepkości. Przeznaczony dla samochodów osobowych i dostawczych oraz pojazdów wyposażonych w turbodoładowanie wtryskiwacze wysokociśnieniowe.
SHELL HELIX ULTRA 5W-30 Najwyższej jakości syntetyczny olej do samochodów z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi. API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LongLife-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; RN 0700, 0710. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Mysella S2 Z 15W-40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym zasilane gazem ziemnym i z gazociągu, odporny na utlenienie i nitrowanie, zwiększona lepkość, czysta praca
SHELL MYSELLA S2 Z 15W-40 (dawniej Shell Mysella) - olej bardzo wysokiej wydajności dla zaawansowanych silników gazowych z wymaganym olejem bezpopiołowym. Zastosowanie tego oleju zapewni mniejsze zużycie, czystość silnika. Zapobiega zwiększeniu lepkości oleju.
Shell Rimula R3 20W-20 CF 209L olej silnikowy do silników niskoemisyjnych, pompy, czystość tłoków, wysoka trwałość silników i komponentów, ochrona przed zużyciem
SHELL Rimula R3 20W-20 CF - Olej stawiający na dzisiejsze potrzeby, gwarantując dobrą ochronę i trzymając tłoki i inne komponenty w czystości. Większa wytrzymałość jednostki zapewniając ochronę przed zużyciem i zabrudzeniem silnika.
Shell Spirax S3 AD 80W-90, 209L olej przemysłowy do różnych mechanizmów i mostów, doskonała kompatybilność z żółtymi metalami, odporność na utlenianie, wysoką temperaturę, korozję, stabilność oksydacyjna
SHELL SPIRAX S3 AD 80W-90 (Spirax Plus 80W-90) - olej GL-5 o przedłużonym okresie użytkowania, z właściwościami przeciwzużyciowymi, odporny na utlenianie, zapewniający ochronę antykorozyjną, przeznaczony dla Mercedes-Benz, MAN i ZF. Do zastosowania w ciężkich warunkach, w przekładniach o prostych oraz krzywolinijnych zębach, przekładni helioidalnych i hypoidalnych.
Shell Spirax S2 A 85W-140, 209L olej przekładniowy do układów napędowych, praca w trudnych warunkach, odporność na korozję, przeciwzużyciowy, stabilność oksydacyjna
SHELL SPIRAX S2 A 85W-140 (Spirax A 85W-140) - uniwersalny olej dla przekładni napędowych pracujących w trudnych warunkach. GL-5
Shell Spirax S3 AX 80W-90, 209L olej przekładniowy do średnio i wysoko obciążonych mostów napędowych, odporność na utlenianie, korozję i powstawanie wżerów, długa żywotność
SHELL SPIRAX S3 AX 80W-90 - uniwersalny olej przekładniowy API GL-5, odpowiedni dla wielu zastosowań, średnio i wysoko obciążonych mostów napędowych oraz układach napędowych pojazdów drogowych.
SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 209L niskoemisyjny olej silnikowy do pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych i budowlanych, wydłuża żywotność, właściwości ochronne, ekonomiczny
SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 - syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla z pakietami dodatków niskopopiołowych "Low-SAPS". Zwiększona ochrona silnika dodatkowo wzmocniona dzięki syntetycznemu olejowi bazowemu, co zwiększa efektywność pracy oleju i zapewnia elastyczną ochronę, co skutkuje zmniejszonymi kosztami i wydłużeniem interwałów wymiany oleju.
Kod CN 27101981
Shell Spirax S4 ATF HDX 209L syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyni biegów, płynna praca biegów, układy hydrauliczne, odporność na utlenienie i ścinanie, ochrona przed zużyciem
Syntetyczny płyn przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów pracujacych pod dużymi obciążeniami samochodach lub pojazdach drogowych. Dzięki syntetycznej bazie olejowej produkt posiada fantastyczne właściwości smarne i umożliwia znaczne przedłużenie okresów wymiany oleju, również w bardzo trudnych warunkach pracy.
Shell Diala S2 ZU-I DRY NGT 209L nieinhibitowany olej elektroizolacyjny do transformatorów, własności dialektyczne, odporność na utlenianie, niskotemperaturowy, ochrona przed zużyciem i korozją miedzi
SHELL DIALA S2 ZU-I Dried NGT - Nieinhibitowany olej elektroizolacyjny wyprodukowany z głęboko rafinowanych olejów mineralnych. Dobre własności dielektryczne, odporność na utlenianie i dobra wymiana ciepła charakteryzują Diale S2 ZU-I. Jest osuszona, ma dobre właściwości niskotemperaturowe. Spełnia z zapasem normy napięcia przebicia w przemyśle. Spełnia obowiązujące normy dotyczące korozji miedzi.
Shell Helix Ultra SN 0W-20 209L syntetyczny olej silnikowy, odporny na różne warunki drogowe i klimatyczne, aktywne oczyszczanie, ochrona przed szlamem i zużyciem, wydajność w niskich temperaturach, odporność na degradację, niskie odparowywanie
Shell Spirax S6 ATF A295, 209L syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyni biegów, stabilna lepkość, odporność na utlenianie i tarcie, brak osadów, wydajność, właściwości antypienne i filtracyjne
Shell Spirax S6 ATF A295 to syntetyczny olej przeznaczony do wysokoobciążonych automatycznych skrzyń biegów. Olej do skrzyń biegów Shell umożliwia wydłużenie interwałów wymiany i jest stabilny nawet w przypadku trudnych warunków pracy. Olej jest zatwierdzony do stosowania w skrzyniach biegów wymagających olejów Allison TES-295.
Shell Spirax S3 AS 80W-140 * 209L olej przekładniowy do mocnych mostów napędowych, dobra filtracja, ochrona na wykruszenie , odporność na wysoką temperaturę, antykorozyjny, stabilność oksydacyjna
SHELL SPIRAX S3 AS 80W-140 (Spirax ST 80W-140) - olej przekładniowy dla pojazdów Scanii, do zastosowania w trudnych warunkach. Posiada wydłużony czas eksploatacji, może być używany w niesynchronizowanych skrzyniach biegów oraz wybranych synchronizowanych skrzyniach z wymaganym API GL-5 lub MT-1.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90, 209L olej syntetyczny przekładniowy, duża żywotność systemów mechanicznych, optymalne smarowanie
SHELL SPIRAX S5 ATE 75W-90 Najwyższej jakości olej syntetyczny do układów przeniesienia napędu. API GL-4/5, MT-1; Aprobowany przez Ferrari,Porsche i Getrag; MB 236.26. Transaxle 75W-90* Opakowanie 209L Kod CN 34031980
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 to zaawansowany olej przekładniowy stworzony, aby zapewnić optymalną ochronę i wydajność dla szerokiego zakresu przekładni mechanicznych. Skonstruowany na bazie syntetycznych technologii bazowych z dodatkiem specjalnie dobranych dodatków, gwarantuje wydłużoną żywotność komponentów i zmniejszone koszty serwisowe.
Shell Spirax S1 ATF TASA 209L olej przekładniowo-hydrauliczny do systemów wspomagania, automatycznych skrzyni biegów, przeciwzużyciowy, przeciwzatarciowy, odporny na ścinanie odporność termiczna
SHELL SPIRAX S1 ATF TASA (Donax TM) - olej do układów hydraulicznych, systemów wspomagania i automatycznych skrzyń biegów.
Shell Advance 4T AX7 10W-40 209L półsyntetyczny olej do wysokoobrotowych silników motocyklowych, praca przy wysokich obciążeniach, doskonałe smarowanie, czystość tłoków, odporność na ścinanie, niska odparowalność , ochrona silnika i skrzyni biegów
Shell Spirax S6 ADME 75W-90, 209L syntetyczny olej przekładniowy, do osi napędowych wysoko obciążonych, odporność na utlenianie, wżery, stabilność termiczna, wysoki wskaźnik lepkości
SHELL SPIRAX S6 ADME 75W-90 - olej w pełni syntetyczny przeznaczony do przekładni. Spełnia aktualne wymagania Mercedes-Benz oraz innych producentów.
Shell Spirax S6 ATF VM Plus 209L syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyni biegów, ochrona przed zużyciem
SHELL SPIRAX S6 ATF VM Plus Voith H55.6336; MAN 339 Typ V2; ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 17C; ZF TE-ML 03D, 09 - spełnia wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101983
Shell Spirax S6 ATF VM Plus to zaawansowany, w pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów (ATF), który oferuje wyjątkową ochronę i wydajność w różnych warunkach eksploatacyjnych. Zaprojektowany specjalnie do spełnienia specyfikacji i wymagań producentów pojazdów, zwłaszcza tych z Volkswagen Group.
Shell Spirax ATF 3403 M-115, 209L syntetyczny olej przekładniowy odporność na utlenianie, wysokie temperatury i ścinanie, przeciwzużyciowy
SHELL SPIRAX ATF 3403 M-115 MB 236.10. Spirax S4 AT F 3403* Opakowanie 209L Kod CN 27101983
Shell Spirax ATF 3403 M-115 to zaawansowany płyn do automatycznych skrzyń biegów (ATF), stworzony do zapewnienia doskonałej ochrony i wydajności skrzyń biegów. Ten produkt jest specjalnie zaprojektowany do spełnienia wymagań specyfikacji Mercedes-Benz.
Shell Helix Ultra ECT 0W-30 209L syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych, silników zasilanych gazem, czystość silnika, ochrona przed zużyciem, niska zawartość chloru, odporność mechaniczna
SHELL HELIX ULTRA ECT 0W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” najwyższej technologii Shell do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. API SN; ACEA C3; BMW-LL-04; MB 229.51. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 209L syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych, zasilanych gazem, biodiesel, benzyna z etanolem, ochrona przed zużyciem i korozją, szlamami, odporność na degradację, niskie odparowywanie, wydajny
SHELL HELIX ULTRA A5/B5 0W-30 Najwyższej jakości syntetyczny olej do silników benzynowych i Diesla bez filtra cząstek stałych oszczędzający paliwo o dobrych parametrach niskotemperaturowych. API SL/CF, ACEA A5/B5. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Omala S2 GX 68, 209L olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP, do układów zamkniętych, ochrona przed mikropittingiem, ochrona przed korozją, utlenieniem, pienieniem, zużyciem, zdolność oddzielania wody
Przemysłowy olej przekładniowy Shell Omala S2 GX to wysokiej jakości produkt wzbogacony o dodatki przeciwzatarciowe EP. Przeznaczony jest do zastosowania w wysokoobciążonych przekładniach przemysłowych. Zapewnia doskonałą pracę przekładni zamkniętych dzięki takim właściwościom jak zdolność przenoszenia obciążeń, ochrona przed mikropittingiem, ochrona przed korozją, pienieniem i utlenianiem.
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 209L syntetyczny olej przekładniowych do przekładni z dużym obciążeniem i osi napędowych, wydajny , obniża spalanie, przecizużyciowy, ochrona smarowanych części, ochrona przed wyciekiem
SHELL SPIRAX S6 AXME 75W-90 (Spirax ASX 75W-90) - zaawansowany technologicznie, syntetyczny olej dla najnowszych przekładni pracujących pod dużym obciążeniem, spełniający normy GL-5, o wydłużonym czasie eksploatacji zatwierdzonym przez wiodących producentów. Jedyny taki pakiet dodatków zapewnia doskonałe smarowanie, pracę w niskich temperaturach i zwiększoną żywotność. Został zaakceptowany przez wielu wiodących producentów jako olej na wydłużone przebiegi.
Shell Spirax S6 GXME 75W-80 * 209Lsyntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyni biegów i oś napędowych, idealna sprawność mechanizmów, wytrzymałość skrzyni biegów, przeciewzużyciowy, wżerami, pittingiem
SHELL SPIRAX S6 GXME 75W-80 (Spirax GSX 75W-80) - syntetyczny olej do manualnych skrzyń biegów i układów przeniesienia napędu Volvo oraz innych wiodących producentów. W pełni syntetyczna formuła zwiększa właściwości smarne oraz przedłuża użytkowanie urządzenia.
Shell Omala S1 W 460 Valvata J* 209L Olej mineralny przekładniowy o wysokiej lepkości, do przekładni ślimakowych i systemów zamkniętych, wysokociśnieniowych cylindrów parowych, przeciwzużyciowy, odporność na osady
Shell Omala S1 W 460 to wysokiej jakości mineralny rafinowany olej przekładniowy o wysokiej lepkości. Olej przeznaczony jest do zastosowania w niskoobrotowych przekładniach zamkniętych, przekładniach ślimakowych a także w wysokociśnieniowych i wysokotemperaturowych cylindrach parowych.
Shell Omala S2 GX 680 209L olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP, do zamkniętych i wysokoobciążeniowych systemów, antykorozyjny, przeciwzużyciowy, wydajny
Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 209L syntetyczny olej silnikowy, dodatki czyszczące, kontrola emisji spalin, silniki benzynowe, Diesla, zasilane gazem, niskopopiołowe, ochrona przed szlamami, odporność mechaniczna, antyoksydanty, niskie odparowywanie
SHELL HELIX ULTRA ECT C3 5W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” w najwyższej technologii Shell do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). ACEA C3, API SN, BMW-LL-04; MB 229.51. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Omala S2 GX 150 209L olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP, przekładnie zamknięte i wysokoobciążeniowe, układy obiegowe, łożyska, antykorozyjny, przeciwzużyciowy, odporność na wysokie temperatury wydajna praca
Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.
Shell Spirax S6 AXME 75W-140, 209L olej syntetyczny przekładniowy do przekładni i oś napędowych, wydajność, przeciwzużyciowy
SHELL SPIRAX S6 AXME 75W-140 (Spirax ASX 75W-140) - zaawansowany technologicznie, syntetyczny niezwykły olej dla najnowszych osi napędowych oraz ręcznych przekładni pracujących pod dużym obciążeniem, o wydłużonym czasie eksploatacji zatwierdzonym przez wiodących producentów. Jedyny taki pakiet dodatków zapewnia doskonałe smarowanie, obniżenie temperatury pracy i zwiększoną żywotność.
Shell Spirax S2 ATF AX (D-21666)* 209L olej hydrauliczny do pojazdów osobowych, obciążonych skrzyni biegów, wspomaganie kierownicy, odporność na ścinanie, tarcie, ochrona przeciw zużyciu
SHELL SPIRAX S2 ATF AX - Płyn ATF, PSF oraz olej hydrauliczny w zastosowaniu do pojazdów osobowych i i bardzo obciążonych skrzyń biegów, wspomaganiach kierownicy i hydraulice.
Shell Helix HX7 DIESEL 10W-40 209L syntetyczny olej silnikowy z dodatkami detergentu do silników turbo-doładowanych , stabilność oksydacyjna, niska lepkość i tarcie, szybka płynność, odporność na ścinanie, cicha praca silnika
SHELL HELIXL HX7 DIESEL 10W-40 Doskonały, półsyntetyczny olej do wszystkich nowoczesnych silników Diesla, także z turbodoładowaniem. ACEA A3/B3/B4; API CF; MB 229.3; VW 505.00, JASO SG+. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Omala S2 GX 100 Omala 100* Opakowanie 209L olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP do przekładni przemysłowych, antykorozyjny, ochrona przed zużyciem i mikropittingowi, zapobiega utlenianiu
Oleje Shell Omala S2 G są produktami o wysokiej jakości posiadającymi dodatki zapobiegajace zatarciom EP, oleje są przeznaczone do zastosowania w bardzo obciążonych przekładniach przemysłowych. Produkty Omala S2 G posiadają świetne właściwości przenoszenia obiciążeń, które dzięki połączeniu z odpowiednim współczynnikiem tarcia umożliwiają płynną pracę przekładni.
Shell Heat Transfer Oil S2 olej grzewczy 209L przemysł przetwórczy, zakłady chemiczne, produkcja tekstyliów, ochrona przed zużyciem, korozję, odporność na utlenianie, niska lepkość
Olej przeznaczony do systemów grzewczych oparty na starannie dobranej bazie olejowej, zapewnia wysokie parametry pracy
Shell Helix HX515W 40SN 209l olej silnikowy, pojazdy benzynowe, stabilność oksydacyjna, odporność na utlenianie, korozję, doskonałe odparowywanie
Shell Helix HX5 15W-40 Wielosezonowy olej silnikowy zapewnia stała wydajność silnika. Pomaga w czyszczeniu silnika, co zwiększa jego żywotność. Odpowiedni dla silników diesla, benzyny, gazu i biodiesla.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 209L syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych, silników zasilanych gazem, czystość silnika, ochrona przed zużyciem, niska zawartość chloru, odporność mechaniczna
SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 Syntetyczny olej „low SAPS” najwyższej technologii Shell do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. API SN; ACEA C2/C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51, 229.52, 229.31; Fiat 9.55535-GS1; Fiat 9.55535-DS1; Porsche C31 Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Omala S4 GXV 320 syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy 209L, wydajny, praca w ciężkich warunkach, odporność na wżery, ochrona przed zużyciem
Shell Omala S4 GXV 320- Zaawansowany syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy
Shell Morlina S2 B 46 (Vitrea 46) 209L przekładniowy olej obiegowy do łożysk, odporność na utlenienie, separacja z wodą, niskie koszty utrzymania, ochrona przed zużyciem, korozją, tarciem, doskonała sprawność systemów
Shell Morlina S2 B 46 to najwyższej jakości olej, który charakteryzuje się doskonałą odpornością na utlenianie oraz doskonałą separacją wody. Jest stosowany w układach obiegowych, a także do smarowania łożysk w większości instalacji przemysłowych. Olej przekładniowy i łożyskowy Shell Morlina S2 B 46 może być zastosowany wszędzie tam, gdzie nie wymaga się stosowania olejów z dodatkami przeciwzatarciowymi (EP).
Shell Morlina S2 B 32 (Vitrea 32) 209L przekładniowy olej obiegowy do łożysk, odporność na utlenienie, separacja z wodą, niskie koszty utrzymania, ochrona przed zużyciem, korozją, tarciem, doskonała sprawność systemów
Olej przekładniowy i łożyskowy Shell Morlina S2 B 32 posiada takie właściwości jak: długi czas życia oleju, niezawodna ochrona przed zużyciem i korozją, doskonałe właściwości separacji wody, dobra właściwość uwalniania powietrza, pomaga chronić przed korozją, utrzymanie wydajności systemu.
Shell Tonna S3 M 32 209L olej do prowadnic podawczych i podajników obrabiarek, dobra przyczepność, doskonała separacja, ochrona przed tarciem, zużyciem, korozją
Shell Tonna S3 M 32 (Tonna S 32) - Specjalnie zaprojektowany olej do smarowania prowadnic podawczych i podajników obrabiarek. Świetna przyczepność i unikalne właściwości produktu zapewniają lepsze działanie prowadnic. Tonna S3 M polecana jest szczególnie w aplikacjach, gdzie kluczowa jest wysoka precyzja działania prowadnic.
Shell Morlina S2 BL 10 209L przemysłowy, bezcynkowy olej obiegowy do łożysk i maszyn, niska lepkość, ochrona przed zużyciem i korozją
Shell Morlina S2 BL 10 to olej łożyskowy i obiegowy posiada formułę ze specjalnymi olejami bazowymi o niskiej lepkości oraz bezcynkowymi dodatkami uszlachetniającymi.
Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 209L syntetyczny olej silnikowy do silników turbo-doładowanych, redukcja hałasu, niskie zużycie, komfort jazdy, doskonałe zabezpieczenie, odporność na ścinanie
SHELL HELIX ULTRA DIESEL 5W-40 Najwyższej jakości syntetyczny olej do silników Diesla. API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW-LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 505.00, Renault RN 0710; Fiat 9.55535.Z2 - spełania wymagania. Opakowanie 209L Kod CN 27101981
Shell Omala S4 GX V 220 Omala HD 220*209L olej przekładniowy, do zamkniętych systemów przekładni, zmniejsza tarcie, odporność na wżery, antykorozyjny, przeciewzużyciowy
Shell Omala S4 GXV 220 to olej przekładniowy o doskonałych parametrach. Wysokowydajna, zaawansowana, syntetyczna formuła pozwala na użycie oleju w ciężkich warunkach i wpływa na zmniejszenie tarcia, wydłużenie okresu użytkowania oraz podniesienie odporności na powstawanie wżerów. Olej zapewnia ochronę przekładni i doskonałą kompatybilność z uszczelniaczami. Został zatwierdzony przez Siemens AG
Shell Corena S2 P 100 209L olej, smar sprężarkowy tłokowych, zabezpieczenie przeciwzużyciowe, niskie koszty utrzymania, kompatybilność z uszczelnieniami
Corena S2 P jest bardzo dobrej jakości olejem do sprężarek tłokowych powietrza. Olej posiada świetne właściwości smarne w warunkach wysokiego ciśnienia w kompresorach tłokowych. Możliwe zastosowanie oleju w większosci sprężarek tłokowych w temperaturach wylotowych zbliżonych nawet do 220 stopni Celcjusza i powyższonych ciśnieniach.
Shell Tellus S3 M 32 209L olej hydrauliczny bezpopiołowy do maszyn rolniczych i drogowych, ochrona przed zużyciem, korozją, stabilność oksydacyjna, odporność na degradację chemiczną i termiczną, dobra filtrowalność
SHELL TELLUS S3 M 32 - bezcynkowy olej przemysłowy przeznaczony dla przemysłu oraz maszyn rolniczych i drogowych. Zwiększona moc układów hydraulicznych, maksymalne zniwelowanie powstawania osadów, razem ze znakomitą ochroną układów.
Shell Tellus S3 M 68 Tellus S 68 209L olej hydrauliczny bezpopiołowy do maszyn rolniczych i drogowych, ochrona przed zużyciem, korozją, stabilność oksydacyjna, odporność na degradację chemiczną i termiczną, dobra filtrowalność
SHELL TELLUS S3 M 68 - bezcynkowy olej przemysłowy przeznaczony dla przemysłu oraz maszyn rolniczych i drogowych. Zwiększona moc układów hydraulicznych, maksymalne zniwelowanie powstawania osadów, razem ze znakomitą ochroną układów.
Shell Omala S4 WE 220 Tivela S 220* 209L Olej syntetyczny przekładniowy z dodatkami uszlachetniającymi do przekładni ślimakowych, smarowanie cyrkulacyjne, redukcja tarcia, przenoszenie obciążeń, przeciwzużyciowy
Shell Omala S4 WE 220 to syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy o zaawansowanej formule opartej na bazie polialkiloglikolowej PAG. Pakiet dodatków uszlachetniających gwarantuje doskonałe właściwości eksploatacyjne wysokoobciążonych turbin. Olej przekładniowy Shell zapewnia oszczędność energii, redukcję tarcia, wysoką odporność na mikro-pitting oraz dłuższe interwały wymiany.