SHELL GADUS S3 T220 2, smar polimocznikowy EP NLGI 2 do łożysk wysoko obciążonych w wysokich temperaturach, 0,4 kg

SHELL GADUS S3 T220 2 0,4 kg to najwyższej jakości uniwersalny smar polimocznikowy (dimocznikowy) z dodatkami przeciwzużyciowymi, przeznaczony do pracy w podwyższonych temperaturach. Dzięki stabilnej strukturze zagęszczacza smar nie topi się i nie wycieka z łożysk, co pomaga ograniczać zużycie i przestoje. To praktyczny wybór tam, gdzie liczy się długi interwał przesmarowań i pewność działania.

Zalety i unikalne cechy

• Do wysokich temperatur: zalecany zakres pracy od -25°C do 150°C (możliwe wyższe temperatury po dostosowaniu interwałów wymiany)
• Zagęszczacz polimocznikowy (dimocznik) – smar nie topi się i w konsekwencji nie wycieka z łożysk
• Własności EP i przeciwzużyciowe – do wysoko obciążonych łożysk
• Ułatwia obniżenie kosztów eksploatacji dzięki wydłużonym okresom pomiędzy przesmarowaniami
• Uniwersalność zastosowań: stal, papier, chemia, aluminium oraz inne branże przemysłowe

Właściwości i zastosowania

• Łożyska wysoko obciążone: rekomendowany do łożysk kulowych, wałeczkowych i ślizgowych w wysokich temperaturach pracy
• Przemysł ciężki: sprawdzony m.in. w walcowniach taśm na gorąco
• Przemysł papierniczy: łożyska w fabrykach papieru (strona sucha)
• Napędy: duże silniki elektryczne
• Eksploatacja: odpowiedni do pompowania na długie dystanse

Parametry techniczne

Rekomendacje przechowywania

Przechowuj smar w oryginalnym, szczelnie zamkniętym opakowaniu, w suchym miejscu i z dala od źródeł ciepła oraz bezpośredniego nasłonecznienia. Chroń produkt przed zanieczyszczeniami (pył, woda), aby utrzymać stabilne parametry smarne podczas użytkowania.

FAQ

1) Do jakich łożysk nadaje się SHELL GADUS S3 T220 2?
Jest zalecany jako smar o własnościach EP do wysoko obciążonych łożysk kulowych, wałeczkowych i ślizgowych pracujących w wysokich temperaturach.

2) Jaki jest zalecany zakres temperatur pracy tego smaru?
Zalecany zakres temperatur wynosi od -25°C do 150°C; w wyższych temperaturach można go stosować po dostosowaniu interwałów wymiany.

3) Jaką ma konsystencję i kolor?
Konsystencja to NLGI 2, a kolor smaru jest jasnobrązowy.

4) Co oznacza, że smar ma zagęszczacz polimocznikowy (dimocznik)?
To technologia zagęszczacza, dzięki której smar w wysokich temperaturach nie topi się i w konsekwencji nie wycieka z łożysk, co sprzyja dłuższej i stabilniejszej pracy węzła tarcia.