Przejdź do głównej treści
Język Mobile
polski
Język i waluty desktop
polski

Darmowa dostawa już od 300zł ZOBACZ

Darmowa dostawa już od  300zł ZOBACZ

Darmowa dostawa od 300 zł Więcej

Darmowa dostawa od 300 zł Więcej

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Shell Mysella S5 N 40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym zasilanym gazem naturalnym, biogazem, trwałość oleju, ochrona silnika przed osadem, stabilna praca

Producent: Shell (przejdź do produktów)
Przejdź do sekcji Opinie
Dostępność:
Zapytaj o wycenę i dostępność
Dostawa od 150,00 zł - Kurier oleje i smary (przesyłka niestandardowa) (Polska)

z VAT bez VAT
Cena 4 693,09 zł
Niedostępny
Zapytaj o produkt
Udostępnij

Gwarancja bezpiecznego zakupu

Autopay
Blik
Przelewy 24
Gpay

Opis produktu

SHELL MYSELLA S5 N 40 - Właściwości i korzyści

  • Wydłużona trwałość oleju - wydłużony czas użytkowania w porównaniu do poprzednich generacji, dzięki zwiększonej odporności na utlenianie i nitrowanie oraz zmniejszonemu wzrostowi lepkości i ograniczeniu tworzenia się kwasów.
  •  Ochrona silnika - znacząco zmniejsza powstawanie osadów, utrzymując tłoki w czystości w zaawansowanych silnikach. Zawiera niską ilość związków popiołowych i związków fosforu. Pełna kompatybilność z katalizatorami.
  • Efektywność systemu - olej zapobiega spalaniu stukowemu umożliwiając pracę w pełnym obciążeniu. Minimalizuje utratę energii dzięki stałemu poziomowi lepkości. Zapewnia doskonałą czystość, dzięki czemu praca jest stabilna przez cały okres użytkowania.

Główne zastosowania

  • Do silników z zapłonem iskrowym zasilanych gazem naturalnym, gdzie olej narażony jest na duże obciążenia.
  • Może być używana również w silnikach zasilanych biogazem i gazem śmietniskowym.

Specyfikacje i dopuszczenia

  • Zalecany do silników wymagających niski poziom popiołów.
  • Cummins QSV 81G/91G, OSK 60G
  • INNIO Jenbacher: silniki typu 2, 3, 4 i silników z katalizatorem; silniki typu 6 wszystkie wersje paliwo klasy A i silniki z katalizatorem; silniki typu 4 (od wersji C) paliwo klasy B i C; silniki typu 6 (od wersji F) paliwo klasy B i C 
  •  Guascor FGLD, SFGLD 
  • MAN D&T Średnioobrotowe Silniki Gazowe 
  • MAN T&B M3271-2, MAN M 3271-5 
  • MTU Seria 4000 L61, L62, L63, L64 i L32/L33 
  • MTU Onsite Energy Seria 400 
  • Silniki gazowe MWM TR 2105 
  • Caterpillar CG132, CG170, CG260 – TR 2105 
  • MAK GCM 34 kat. 1 
  • Rolls Royce KG-1, KG-2, KG-3, KG-4, BV-G, CR-G
  • Perkins seria 4000 
  • Tedom
  • Wartsila W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG 
  • Waukesha Cogen i 220 GL (gaz sieciowy)
  • Spełnia wymagania:
  • stacjonarnych silników gazowych Caterpillar 
  • pozostałych typów silników gazowych Waukesha.

 

Dane techniczne produktu

Właściwości

Olej

Lepkość kinematyczna

40°C

mm2/s

125

Lepkość kinematyczna

100°C

mm2/s

13.5

Klasa lepkości SAE

 

 

40

TBN

 

mg KOH/g

4.5

Zawartość popiołu

 

%wt

0.48

Zawartość fosforu

 

ppm

300

Gęstość

15°C

kg/m3

890

Temperatura zapłonu COC

 

°C

 264

Temperatura płynięcia

 

°C

 -18

UWAGA: Prezentowane wartości są wartościami typowymi i mogą odbiegać od rzeczywistych parametrów produktu. Rzeczywiste parametry są prezentowane w świadectwach jakości każdej partii produktów. Firma Melkib s.c. nie bierze odpowiedzialności za ich poprawność.

Kod CN 27101981

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Shell Polska Sp. z o.o.

Al. Jerozolimskie 181 bud. B

02-222 Warszawa, Polska

0900 202 2710 [email protected]

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

Shell Polska Sp. z o.o.

Al. Jerozolimskie 181 bud. B

02-222 Warszawa, Polska

0900 202 2710 [email protected]

Opinie

Liczba ocen: 1
Oceń i opisz
Projekt bez nazwy (78) (1).png
Shell Mysella S5 N 40 209L olej silnikowy do silników z zapłonem iskrowym zasilanym gazem naturalnym, biogazem, trwałość oleju, ochrona silnika przed osadem, stabilna praca
Niedostępny