Shell Rimula R5 LM 10W-40 209L półsyntetyczny olej silnikowy wysokoobciążeniowy, silniki niskoemisyjne, właściwości ochronne, wydajny

Shell Rimula R5 LM 10W-40 - Właściwości i korzyści

• Kompatybilność z systemami kontroli emisji - zapobiega blokowaniu filtrów i zatruwaniu katalizatorów w układach wydechowych.

• Redukcja kosztów utrzymania - spełnia wymagania norm dla wydłużonych przebiegów firm Mercedes-Benz i MAN, co zmniejsza koszty.

• Podwyższona czystość silnika - nowoczesna formuła zapewnia doskonałą czystość silnika, eliminuje powstawanie osadów na tłokach, co zwiększa niezawodność i żywotność silników.

Główne zastosowania

• Wysokoobciążone silniki europejskich producentów - Zabezpieczenie i bardzo dobre osiągi dla wysokoobciążeniowych silników Diesla, najlepszych europejskich producentów takich jak Mercedes-Benz, MAN oraz silników wymagających olejów o klasie jakości ACEA E6.

• Silniki niskoemisyjne  - spełnia wymagania Mercedes-Benz, MAN i innych producentów.

Specyfikacje i dopuszczenia

• MAN M3477, 3271-1 
• MB-Approval 228.51 
• ACEA E6 
• Volvo VDS-3 
• Renault RLD-2 
• API CI-4

Dane techniczne produktu

Właściwości			Metoda	Shell Rimula R5 LM 10W-40
Lepkość kinematyczna	40°C	mm2/s	ASTM D445	98.8
Lepkość kinematyczna	100°C	mm2/s	ASTM D445	14.5
Lepkość dynamiczna	-25°C	mPa s	ASTM D5293	6133
Wskaźnik lepkości			ASTM D2270	152
TBN		mg KOH/g	ASTM D2896	10.4
Popiół siarczanowy		%	ASTM D874	1.0
Gęstość	15°C	kg/l	ASTM D4052	0.866
Temperatura zapłonu COC		°C	ASTM D92	232
Temperatura płynięcia		°C	ASTM D97	-42

UWAGA: Prezentowane wartości są wartościami typowymi i mogą odbiegać od rzeczywistych parametrów produktu. Rzeczywiste parametry są prezentowane w świadectwach jakości każdej partii produktów. Firma Melkib s.c. nie bierze odpowiedzialności za ich poprawność.