MOBILTEMP SHC 32 stosowany w wysokich temperaturach klasa 1.5 | 15.8kg

Produkty z Serii Mobiltemp SHC to najwyższej jakości smary o właściwościach przeciwzużyciowych, przeznaczone przede wszystkim do stosowania w wysokich temperaturach. Łączą unikalne własności poli-alfa-olefinowych (PAO) syntetycznych olejów bazowych i zagęszczacza bentonitowego. Doskonała odporność na degradację termiczną/oksydacyjną dzięki bazie PAO w połączeniu z doskonałą stabilnością strukturalną w wysokich temperaturach i wysoką temperaturą kroplenia zagęszczacza skutkują niezrównanymi właściwościami wysokotemperaturowymi tych smarów. Bezparafinowy charakter syntetycznego oleju bazowego oraz jego wysoki wskaźnik lepkości zapewniają także znakomite smarowanie w niskich temperaturach oraz doskonałą ochronę filmu smarnego w wysokich temperaturach.

Ponieważ olej bazowy PAO ma niski współczynnik przyczepności (w porównaniu z olejami mineralnymi), smary Serii Mobiltemp SHC umożliwiają także oszczędność energii poprzez zmniejszenie tarcia i momentu obrotowego oraz obniżenie temperatur w strefie obciążenia łożysk tocznych. Seria Mobiltemp SHC zawiera trzy produkty: Mobiltemp SHC 32 to smar NLGI klasy 1 1/2 z olejem bazowym ISO VG 32; Mobiltemp SHC 100 to smar NLGI 2 klasy 2 z olejem bazowym ISO VG 100; Mobiltemp SHC 460 Special to smar NLGI klasy 1 z olejem bazowym ISO VG 460 oraz dwusiarczkiem molibdenu do zwiększenia ochrony przed zużyciem.

Smary Serii Mobiltemp SHC stosowane są w wielu zastosowaniach w wysokich temperaturach, a także takich, przy których ważny jest rozruch lub rozruchowy moment obrotowy w niskiej temperaturze. Zapewniają doskonałą trwałość smaru w wysokich temperaturach i umożliwiają przedłużenie okresów pomiędzy ponownym smarowaniem oraz oszczędności energii.

Zastosowania

Smary Mobiltemp SHC zapewniają doskonałą trwałość smaru w wysokich temperaturach, ochronę łożysk i integralność smaru, a także doskonałą wydajność w niskich temperaturach i dobrą ochronę przed zużyciem. Wybrane konkretne zastosowania

 Mobiltemp SHC 32

     •  Toczne łożyska kulkowe i wałeczkowe zamknięte i nadające się do uzupełniania smaru (re-packable)

     •  Wielowypusty, śruby i niektóre przekładnie zamknięte

     •  Zastosowania w skrajnych temperaturach z zalecanym zakresem temperatur roboczych od -50 ° C do 180 ° C (przy odpowiednich odstępami czasu między ponownym smarowaniem)